车站行车室内一切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。
机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
可以用列车无线调度电话进行与行车无关的通话。
调动电话业务是在规定范围内，供某系统或某单位内部专用的（），主要用于生产指挥调度和工作联系。
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明（）及（）等）。
列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话是机车行车（）装备。
线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（），并在故障地点设置停车信号。
上级领导可以用列车无线调度电话进行与行车无关的通话。
调车计划变更股道时，可用无线行车调度电话传达。
调度电话、无线电话用于行车工作联系，使用的数字标准用语是什么？
不得使用列车无线调度电话进行与行车无关的通话，并应遵守（）的规定。
无线列车调度电话是行车调度员与列车司机进行通话、发布口头命令的专用无线电话，具有（）功能。
乘车前往火场的通信员，要利用车载台或其他无线通信器材同调度室或本队电话室保持联系。
发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。
一切电话中断：指行车室内列车调度电话、F答案：AS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台、地方移动电话在内的电话均无法联系。
行调发布命令时，可使用列车无线调度电话/调度电话发布，受令人必须复诵命令内容;同时向2个及以上受令人发布命令时，应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。（)
采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交（）。
铁路各调度区段应设置（)，提供调度电话、车站（场)电话、站间行车电话等专用电话业务，满足铁路运输组织和生产指挥的需要。
车场信号故障时，行车凭证为信调无线调度电话口头命令（）
车场行车指挥通信设备以专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅（）
行细：发布、转达行车调度命令的补充规定：对使用电话下达的调度命令，受令人应进行（）。如有几个单位同时抄收时，列车调度员应指定人员复诵，其余人员核对
在无线列车调度电话被占用不能正常使用时，行车调度员可使用向司机发布口头调度命令（）
在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用电话联系法组织行车（）
专用电话系统进行行车调度和站间的电话的模拟备用，是为了避免因为传输系统故障时导致的和站间通信中断（）
