CRH380A统型动车组抗蛇行减振器安装时,如何要求的?
CRH1每个转向架装有()抗蛇行减振器。
CRH2型动车组为了抑制车体摇摆,每个转向架安装了()横向液压减振器。
CRH2型动车组紧急用梯子放置在()车内。
CRH1A型动车组每个转向架装有()个抗蛇行减振器。
CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距(转向架端至转向架横梁中心)测量()
CRH380A(L)系列动车组发生轴温检测装置故障(795)时,维持运行至前方就近办客站停车。()
CRH380A统型动车组转向架 装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件()
CRH2C1/2C2/380A/380A统型动车组设有三台辅助电源装置(APU),分别分布于:1、5、8车。()
时速200km/h-250km/h动车组列车商务、特等、一等座不超员,CRH2C型动车组及CRH380A型列车()车厢不超员,其他二等座超员不大于()。(应知应会-通话记录(2011)223号)
客运系统禁止性条款规定,CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员,其余动车组超员率不得超过()%
CRH380B型动车组转向架每侧设有1个抗蛇行减振器。()
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶,无超过1/5 圆周裂纹()
CRH380A(L)系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,根据车辆状态行车,若牵引正常,隔离车门维持运行。()
CRH2C2/380A(L)型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修,()和()检修为高级检修。
CRH380A(L)系列动车组紧急复位时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。
CRH380A(L)系列动车组运行时(速度大于5km£¯h),停放制动异常施加,动车组自动施加()制动停车。
CRH2、CRH380A系列动车组BTM天线下表面至轨面的高度调整方法()
CRH380A(L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1~4(757~760)故障时,司机施加()制动停车。
CRH380A(L)系列动车组发生运行途中保护接地开关闭合故障时,司机施加()制动停车。
CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件的上下间距()测量标准:测量距离应不小于()mm
CRH2、CRH380A系列动车组车底()与轨面高度测量标准:其间距应不小于()mm()
CRH2型动车组每台转向架装备有4个横向减振器()
CR400BF型动车组每个转向架设()个高度调整阀和1个防过冲安全阀;2个横向减振器,4个抗蛇行减振器,2个二系垂向减振器,一套抗侧滚扭杆装置。