在船体结构中，规范规定的主要构件包括（）。 Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ肋骨与纵骨； Ⅲ强肋骨与强横梁； Ⅳ横梁与舱壁扶强材。
对营运船舶来说，主要应考虑（）等载货部位的局部强度。①甲板；②舱底板；③平台；④舱口盖；⑤横梁及纵桁材。
在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
纵骨架式甲板结构每档肋位设置普通横梁。
对于轻结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的允许负荷为（）9.81kPa。
在无全船积载因数S.F资料的情况下，对于轻结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过（）kPa。
下列有关滚装船特点描述正确的是（）。 Ⅰ具有多层甲板和双层底结构； Ⅱ强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构； Ⅲ在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度。
下列有关滚装船特点描述正确的是：（） ①、具有多层甲板和双层底结构； ②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构； ③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度
在船体结构中，规范规定的次要构件包括（） Ⅰ．舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ．肋骨与纵骨； Ⅲ．强肋骨与强横梁； Ⅳ．横梁与舱壁扶强材。
对于建筑面积和用途相同的高层建筑而言，下列建筑结构中，抗震性能好、自重轻、施工速度快的是（）。
某集装箱船舶的TEU为3000，根据经验，其上甲板装箱数应为（）。
对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的允许负荷为（）×9.81kPa。
在无全船积载因数S.F资料的情况下，对于重结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过（）kPa。
根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，若加装甲板货，则其应不多于全部装货量的（）。
在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。 Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁
下列有关滚装船特点描述正确的是（）①、具有多层甲板和双层底结构；②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构；③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度
对于军船和海船，其上甲板和船底为什么通常设计成纵骨架形式？（)
在船体结构中，规范规定的主要构件包括________。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
在船体结构的构件中，属于主要构件的是： Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
【单选题】对于建筑物间的架空走廊，有顶盖和围护结构的建筑面积计算规则为
船体结构中，规范规定的主要构件包括__1.舷侧纵桁与甲板纵桁；2.肋骨与纵骨；3.强肋骨与强横梁；4.横梁与舱壁扶强材（）
在船体结构中，规范规定的主要构件包括____。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨和纵骨;Ⅲ.强肋骨和强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材;
在船体结构中规范规定的次要构件包括（）①舷侧纵桁与甲板纵桁②肋骨与纵骨③强肋骨与强横梁④横梁与舱壁扶强材
下列有关滚装船特点描述正确的是________。Ⅰ.具有多层甲板和双层底结构;Ⅱ.强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构;Ⅲ.在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度。
