机车乘务员出勤时,认真阅读核对运行揭示及有关安全(),结合担当列车种类、天气等情况,做好安全预想,并记录于司机手册。
上车接班LKJ开机后,机班共同正确输入监控装置有关参数和读入IC卡可控揭示信息,并()逐项、逐条核对正确。
LKJ-2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。
IC卡系统的主要功能是()、传输运行揭示和()。
使用IC卡输入后,LKJ将刷新存储的揭示信息,机车乘务员必须核对装置载入揭示与交付揭示一致。
机车乘务员核对防洪运行揭示,确认()级防洪地段写入IC卡,必须核对IC写入防洪揭示条数是否正确。
LKJ-2000列车运行监控记录装置,选按当前揭示查询菜单可显示机车前方3000米以内的揭示。
出勤时,机车乘务员到机车调度员处报到,接受指纹影像识别、()测试,按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡交付时,必须实行与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度()
LKJ-2000列车运行监控记录装置,选按当前揭示查询菜单可显示机车前方3000米以内的揭示。()
各出勤写卡点核对签收完毕后,按办理出勤区段在备用卡内录入LKJ临时数据、打印备用交付揭示,并打印“运行揭示、LKJ临时数据确认表”与、各写卡交付区段交付揭示和LKJ临时数据列表一并存档()
在接发列车的同时,接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车,而接车线末端无()时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
LKJ2000型列车运行监控装置显示器的主要功能是文字、图形显示功能;语音提示功能;IC卡驱动功能()
列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员汇报,列车调度员安排()
机车乘务员在列车运行途中,遇监控装置显示的施工限速控制值、地面限速牌、运行揭示命令和车站列车无线调度通信设备通知要求不一致时,应以限速、限速距离要求控制列车运行,并及时向车站值班员、列车调度员汇报()
机班在模拟运行测试设备或LKJ临时数据文件检验设备上查验写入IC卡的数据文件条数和命令号,并与勾划的交付揭示逐条核对,确认LKJ临时数据应完整正确,在“机务派班室IC卡数据录入登记簿”上登记签认()
办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡[以下简称“IC卡’’[交付时,必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度
LK00运行监控记录装置,在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作
办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡(以下简称“IC卡”)交付时的规定
各出勤写卡点接到运行揭示台发布的运行揭示、LKJ临时数据后,依据原始运行揭示调度命令核对公布揭示、交付揭示、LKJ临时数据,按写卡交付区段核对签认接收数量和命令号,无相关运行揭示调度命令时,应进行零核对签认()
机车乘务员在本局出勤或在站接班时,发现值乘的货物列车加挂了超限车辆需限速运行,但无专用IC卡时,汇报段机调室,并经机务段沟通协调后,如确需担当时,机车乘务员将限速条件汇报机务段应急台,在得到应急台梳理的限速地段起止公里标和限速值后,机车乘务员按照公里数由大至小做好标注,运行中严格控速()
核对正确对施工日计划关键要素和超出本段担当出勤写卡交付区段范围的原始运行揭示调度命令进行标注。遇命令内容不全、字迹不清或错漏、格式不标准等不符合规定的调度命令,须请求发令单位重新发布()
LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示,可将光标移到该揭示项再次按压__键取消对该揭示的选择。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》()
认真核对防洪运行揭示。机车乘务员出勤时,要根据《汛期行车安全指导手册》中提示内容,确认()防洪地点写入IC卡数据是否正确