临修车钩缓冲装置检查:16号、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于()时须更换钩锁或下锁销组成进行调整。
临修检查时在闭锁位置,车钩闭锁显示孔须完全可见。使用“钩锁托具”向上托起钩锁,并使钩锁腿贴靠后壁,测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()。
16、17号车钩下锁销杆防跳性能如何检查?
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱(跳)部位磨耗超过()时,焊后加修。
13号、13A型、13B型上作用车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:()。
临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:上作用车钩()。
17型车钩下锁销杆防跳性能检查时,下锁销杆不得转动。
下作用车钩须有()防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好。
17型下锁销和钩舌落锁台的搭接量(防跳保护值),其值在()mm范围内。
辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须()
始发列车单车检查标准规定:下锁销组成配件齐全、()。
临修全面检查时16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()。
17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。
临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:下作用车钩()。
防跳性能符合下列要求:16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量:防跳保护值为6.5~14.5mm,搭接量小于()mm时,须更换下锁销或下锁销组成等。
17型车钩具有良好的防跳性能。分别是:下锁销的防跳保护;下锁销杆的防跳保护。此外,锁铁上部设有防跳止动块。可防止翻车作业时锁铁窜动,从而避免车钩自动开锁。
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型、17型下锁销转轴直径磨耗不大于()mm或影响车钩三态作用时更换。
下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱(跳)部位磨耗超过2m时,焊后加修。此题为判断题(对,错)。
“始发列车检查范围和质量标准”:钩锁锁腿无折断,下锁销组成()
13号、13A型下作用车钩防跳为22mm,且磨耗均不小于3mm。下作用车钩须有一次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。()
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体、牵引杆、钩尾框无折断;钩舌销无折断、丢失,钩舌销开口销无丢失;下锁销组成配件无丢失、脱落()
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩()
全开试验:在闭锁位时,持续稳定地转动钩提杆的手把(或搬动转动下锁销转轴),钩舌应达到位置()