发生重大、严重路风事件对直接责任者按照劳动合同中的约定给予()处理。
发生路风不良反映对直接责任者给予()处理。
《铁路路风管理办法》规定:构成重大路风事件的,给予决策者或直接责任者()。
《铁路路风管理办法》规定:路风问题责任者构成路风不良反映的,给予决策者或直接责任者(),情节轻微的,可免予处分。
《铁路路风管理办法》构成重大路风事件的,给予直接责任者记大过至()处分。
构成严重路风事件的,给予直接责任者()行政处分。
《铁路路风管理办法》规定:构成严重路风事件的,给予决策者或直接责任者()。
打架斗殴、无理取闹、挑拨是非、制造事端对()造成不良影响的,视情节严重和影响程度给予一至六个月待岗处理。
《铁路路风管理办法》规定:路风问题责任者构成一般路风事件的,给予决策者或直接责任者()。
构成重大路风事件的,对直接责任者按照劳动合同办理;劳动合同中没有约定的,给予直接责任者降级或撤职处分、待岗()月的处理
构成一般路风事件的,给予决策者或直接责任者警告处分。
《铁路路风管理办法》构成严重路风事件的,给予直接责任者记过至()处分。
发生路风问题构成重大路风事件的,给予决策者或直接责任者撤职处分。
未构成路风事件的路风问题,定为路风不良反映。
未构成一般路风事件的路风问题,定为路风不良反映,并作为路局"红线"管理,()处理。
对构成重大路风事件的直接责任人,给予开除处分,可同时给予相应的组织处理、经济考核。()
构成严重路风事件的,给予直接责任者()处分。
对构成路风不良反映的直接责任人,给予警告处分,可同时给予相应的组织处理、经济考核,情节轻微的,可免于处分。()
对违反公司作业现场人身安全“十二项”禁令的责任人,给予待岗3个月处理,年度绩效等级直接评定为D级()
对触碰安全“红线”的作业人员,给予直接责任者待岗()个月处理;涉及高铁和客车安全问题时,给予直接责任者待岗3-6个月处理
依据华电集团《反违章管理办法》(中国华电安环制【2018】451号),违章未构成事故者,根据违章情节轻重,对违章责任者给予经济处罚、离岗培训、降低岗级、内部待岗或开除的处分()
《中国铁路总公司路风监察办法》构成路风不良反映的,给予直接责任者处分()
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法(试行)》(太铁安监〔2018〕458号)文件规定,涉及高铁和客车安全问题时,给予直接责任者待岗()个月处理。
违章未构成事故者,根据违章情节轻重,违章责任者给予经济处罚、离岗培训、降低岗级和内部待岗的处分。()