按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道 5）VHF70频道
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班；Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班；Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班；Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
通常认为，保持正规了望，除视觉、听觉了望外，还包括：（） Ⅰ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅱ、守听VHFⅢ、经常检查本船的号灯和号型是否正常显示
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括： Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班； Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班； Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班； Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
海上VHF设备，DSC采用（）工作种类。
民航VHF发射机功率放大器完成功能不包括（）
有线电视系统前端包括电视接收天线、UHF―VHF变频器、频道放大器、视频信号发生器、自播节目设备、调制器、（）以及传输电缆等配件。
海上求生要素包括：救生设备、求生知识和求生意志三个方面。
我国《海上交通事故调查处理条例》规定，船舶发生海上交通事故后，必须立即用VHF等有效手段向（）报告。
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道5）VHF70频道
船舶和海上设施的起重设备的活动零部件的标记不包括（）。
海上VHF设备，无线电话采用（）工作种类。
关于VHF电台在同一地点，不同的电台的频道间隔和不同设备的天线最小间隔的说法，不正确的是（）
使用海上VHF无线电设备时应注意那些事项（）。
与海上移动电台通信的航空电台，规定在VHF6上CH上能够发射和接收（）信息。
船舶可以通过（）设备申请海上医疗业务。①Inmarsat-B/F；②Inmarsat-C；③NBDP；④MF/HF/VHF无线电话
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶发生海上交通事故，必须立即用VHF等有效手段，扼要报告下列哪些内容（）。
船舶和海上设施的起重设备的标记不包括（）。
负责航行的值班驾驶员的职责包括：（） Ⅰ、严格遵守国际海上避碰规则及有关的地区性规章，对来往船只、浮标及各种飘浮物做到早让宽让 Ⅱ、熟悉有关的地方规则、港规和港章 Ⅲ、正确使用VHF协调避让 Ⅳ、代表船长处理一切紧急情况
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或信道 5）VHF70频道
VHF系统不包括的组件是（）
负责航行的值班驾驶员的职责包括： ①严格遵守国际海上避碰规则及有关的地区性规章，对来往船只、浮标及各种飘浮物做到早让宽让 ②熟悉有关的地方规则、港规和港章 ③正确使用VHF协调避让 ④代表船长处理一切紧急情况（）
负责航行值班的驾驶员的职责包括：①严格遵守国际海上避碰规则及有关的地区性规章，对来往的船只，浮标及各种飘浮物做到早让宽让；②熟悉有关的地方规则，港规和港章；③正确使用VHF协调避让；④代表船长处理一切紧急情况（）
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守1）VHF16频道及13频道2）无线电话遇险频率21823）适当的DSC遇险和安全频率4）接收MSI的频率或信道5）VHF70频道
