焊接电弧电极间空气间隙中产生持久而强烈的放电现象。（）
旋转式直流电焊机是由三相感应电动机拖动弧焊直流发电机组成的。它是利用在两个电极间的气体介质中产生的强烈而持久的放电现象（电弧）所产生的热来进行焊接的。
在进行绝缘油的电气强度试验时，为了减少油击穿后产生的（），通常将击穿时的电流限制在5mA以下。在每次击穿后要对电极间的油充分（），并（）5min后再重复试验。
（）又称为电离通道或等离子通道，在电火花加工中当介质击穿后电极间形成的导电的等离子体通道。
电火花线切割加工的微观过程可以分为极间介质的电离、击穿，形成放电通道；介质热分解、电极材料熔化、气化热膨胀；电极材料的抛出；极间介质的消电离四个连续阶段。在这四个阶段中，间隙电压最高的在（）。
电疗法基础知识中，"若两极间的电压很高（数十千伏）而且电极间距离又很近（数厘米），可使空气中气体电离迅速增加并击穿，带电离子以极高的速度冲向电极并引起火花，同时发出’噼啪’响声"属于（）
电火花是击穿放电现象，而大量的电火花汇集形成（）。
发动机起动时击穿火花塞间隙为电容放电，这个电容是指（）。
电火花是电极间的击穿放电。
电火花是电极间的击穿放电，电弧是大量电火花汇集而成的。电弧形成后的弧柱温度可达到()，不仅能引起可燃物燃烧，还能使金属熔化、飞溅，构成危险的火源。
电火花不是电极间击穿放电现象。第七章P120
电火花加工的原理是基于工具和工件（正、负电极）之间脉冲性火花放电时的电蚀现象来蚀除多余的金属，以达到对零件的尺寸、形状及表面质量预定的加工要求。电火花加工最大的局限性是（）。
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
当火花塞两极间加上（）后，电极间隙中的（）气体便发生电离现象。随着两极间（）的升高，气体被电离的程度不断增高。在（）增高到一定值时，火花塞两电极间的（）便被击穿而爆出火花。
电火花加工脉冲放电的开始阶段，是电极间的介质击穿。
电火花线切割的微观过程可分为四个连续阶段：a）电极材料的抛出；b）极间介质的电离、击穿，形成放电通道；c）极1间介质的消电离；d）介质热分解、电极材料熔化、气化热膨胀；这四个阶段的排列顺序为（）
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）
电火花线切割加工过程中，电极丝的进给速度是由材料的蚀除速度和极间放电状况的好坏决定的。（）能自动调节电极丝的进给速度，使电极丝根据工件的蚀除速度和极间放电状态进给或后退，保证加工顺利进行。
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关?( )
电火花是电极之间的击穿放电呈现出的现象，其电弧温度高达8000℃，能使金属熔化、飞溅，构成二次引燃源。电火花可分为工作火花和事故火花。下列电火花中，属于事故火花的是（)。
焊接电弧是指由焊接电源供给的，具有一定电压的两极间或电极与母材间，在（)中产生的强烈而持久的放电现象。
室外架空管道若不接地，在平行的两管之间或绝缘法兰垫片两侧间，（)击穿空气而形成火花放电。
电火花是电极间的击穿放电，电弧则有大量的电火花汇集而成，一般电火花的温度很高，特别是电弧，温度可高达（）℃。
4、电火花加工是指在一定的介质中，通过工件和工具电极间的脉冲火花放电，使工件材料熔化、汽化而被去除或在工件表面进行材料沉积的加工方法。
