气环的功用是保证气缸与活塞间的密封,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由()带走。
冷冻操作是从冷冻剂中吸收热量传给被冷物质。
连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力,并通过活塞销和连杆传给()。
()用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。
气环的作用是保证活塞与缸壁间的()并将活塞顶的大部分热量传给缸壁。
具有密封汽缸,防止漏气并将活头部热量传给汽缸壁,帮助活塞散热作用的机件是()
活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成(),承受高温燃气压力并传至连杆,推动曲轴旋转,将活塞顶部接受的热量传给气缸体。
热量直接由缸体和缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。
活塞环分为气环和油环,气环的作用是密封汽缸,并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下,它是活塞散热的主要路径,特别是第一道环,传递全部热量的40%~50%。
散热设备内的热水或蒸汽靠对流换热把热量传给()。
散热器内壁靠()把热量传给外壁。
活塞环的()是将活塞上的一部分热量传给气缸壁,防止活塞过热。
活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力,并将此力通过曲轴传给连杆。
蒸汽在汽轮机膨胀做功,将()能转变为()能,同时又以()传热方式将热量传给汽缸内壁,汽缸内壁的热量以()方式由内壁传到外壁
凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的热量。
柴油机活塞组可将燃油燃烧时产生的部分热量,由活塞组传给气缸壁和冷却水。
热量直接由气缸壁和气缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。
蒸汽在汽轮机内膨胀做功将热能转换为机械能,同时又以导热方式将热量传给汽缸。
加热炉的对流室是指在加热炉内,主要靠对流作用将燃烧器发出的热量传给对流盘管内油品的那一部分空间。
散热设备内的热水或蒸汽靠()把热量传给散热器内壁。
正常运行中,对于汽轮机汽缸来说,蒸汽以对流的方式传给汽缸内壁的热量等于汽缸从内壁传到()的热量,亦等于()通过保温层散出的热量。热量的传递属于稳定传热。
蒸汽在汽轮机内膨胀做功,将热能转变为机械能,同时又以传导传热方式将热量传给汽缸内壁,汽缸内壁的热量以热传导方式由内壁传到外壁。
蒸汽在汽轮机内膨胀做功将热能转换为机械能,同时又以导热方式将热量传给汽缸。()此题为判断题(对,错)。
()安装在发动机前的车架横梁上,主要作用是将冷却热在水套中所吸收的热量传给外界大气,使冷却液温度下降