消防联动控制设备在接到已确认的火灾报警后，应在多久内发出联动控制信号，按有关逻辑关系联动一系列相关设备发生动作，最长时间不得超过多久（）。
驾驶台接到火警后，应该（） （1）向全船发出消防警报 （2）关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 （3）采取有利于控制火势蔓延的航行方法 （4）适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志
船舶发现失火时，只能在得到船长同意后，驾驶台才能发出火警信号。
船舶发生火灾时，驾驶员应立即发出火灾信号.
消防连动设备在接到火警信号后在3S内发出控制信号，特殊情况与要设置延迟时间时，最大延迟时间不应超过（）
当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
一种火警探测器是利用火灾前兆的热效应，当温度超过限定值时发出火警信号，称为（）火警探测器。
火灾报警控制器应具有报警后可以消声，当接收到下次火警信号后又能发出声响功能。
当船舶发生爆炸事故时，：（）. Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
火灾报警系统能将火灾初期燃烧产生的烟雾、热量和光辐射等物理量通过（）变换成（）信号，传输到火灾报警控制器，发出声光报警信号并指示火警位置。
手动火灾报警按钮的作用是确认火情和人工发出火警信号。
火警信号发出后，船长应该迅速到达驾驶台。
火警信号发出后，驾驶台应将火灾发生的（）.（1）时间（2）准确船位（3）火灾种类（4）地点（5）发现者，记入航海日志
利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一种（）型火警探测器。
根据自动探测器或手动按钮从监护现场发来的火灾信号，火警报警系统发出与其他任何报警音响或信号铃声不同的（）和（）报警信号。
消防联动控制设备在接到已确认的火灾报警信号后，应在多久内发出联动控制信号，按有关逻辑关系联动一系列相关设备发生动作，最长时间不得超过多久（）。
上班工作时间发生火警，听到自动消防系统发出的声光报警后（）
在火灾报警控制器发生火警或故障等警报情况下，可发出相应的警报声加以提示，当值班人员进行火警确认时，警报声可被手动消除，即消音操作，当再有报警信号输入时，不能再次启动警报声音。
当船舶发生爆炸时： ①驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； ②向全船发出警报； ③若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出 堵漏信号； ④船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动
当火灾探测器发出火警信号时，火灾报警控制器即发出火灾声、光报警信号，同时启动水喷雾灭火系统（）
（）根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，船舶发生碰撞触礁、搁浅、火警、人落水或船舱进水，值班驾驶员应＿＿＿。①发出报警信号；②报告船长；③组织在船人员全力抢救；④必要时要求有关方面予以援助
对可恢复的线型感温探测器采用专用检测仪器和模拟火灾，检查其能否发出火警信号。（）
集中火灾报警控制器、消防联动控制器处于“自动状态”时，当接收到火灾报警信息后，不但会在屏幕上显示火灾发生的位置信息、点亮火警指示灯、发出火警报警音，还会按照()关系联动启动声光报警、消防广播及所控制的现场消防设备。
点型感烟火灾探测器发出火灾报警信号后, 火灾报警控制器应在（）内发出火灾报警声光信号, 记录报警时间, 显示发出火灾报警信号的点型感烟火灾探测器的地址注释信息
