船舶基平面不平行于水平面时的浮态有纵倾、横倾。（）
液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶首倾，则所测得的液面深度（）。
油罐和槽车检尺，应注意站在量油孔的（）位置。
液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶尾倾，则所测得的液面深度（）。
液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶尾倾，则所测得的空档高度（）。
量油孔的功能是（）、（）和（），直径为（）mm，为避免孔盖关闭时因撞击而产生火花，量油孔盖上安装有（），（）或（）等材料制成的垫圈。
液舱测深孔在货舱宽度的中间位置，测深时船舶左倾，则所测得的空档高度（）。
舱内液体很满，测深孔在舱长中点后部，则船舶（）时可能测不出液面空档高度。
船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。
液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。
液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶首倾，则所测得的液面深度（）。
油罐量油孔的检查周期为（）。
量油孔上安装有量油帽，按（）的不同又可分为旋盖式和脚踏式。
量油孔的作用是什么？其孔盖的垫圈有何安全要求？
量油孔上安装有（），按开启方式的不同又可分为旋盖式和脚踏式。
为了预防在油品计量时量油尺尺铊对底板的损蚀，目前新建油罐一般在量油孔的正下方铺设一块规格为（）的钢板，它还可起到计量（）的作用。
液位仪"高液位报警值"指防止油罐溢油的安全高度，通常设为罐底至量油孔的高度。
舱内液体很少，测深孔在舱长中点前部，则船舶（）时可能测不出液面高度。
当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为（）。
液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。
拱顶油罐的量油孔的作用叙述不正确的是（）。
液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶尾倾，则所测得的液面深度（）。
在孔的同一截面上，测得的孔径的最大值与最小值差的1／3即为孔的圆度值。（)
船舶有纵倾而测油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（)修正。
