为什么空载试验可确定变压器的铁损？
采用单相电源自低压侧加压，对YN，d11三相变压器进行空载试验时，由于磁路不对称，正常情况下，三相之间各相空载损耗大小的关系是（）。
高压直流系统带线路空载加压试验前，应确认对侧换流站相应的极母线出线隔离开关（刀闸）在（）状态。
主变压器进行空载试验，一般是从（）侧加压，（）侧进行测量。
高压直流系统带线路空载加压试验前，应确认对侧换流站相应的直流线路接地刀闸、（）、金属回线隔离开关在拉开状态。
变压器做空载试验时，为试验的安全和选择仪表方便，一般都在低压端加压试验，高压端开路。（）
在作变压器空载试验时，为了安全和方便起见，常在低压侧加压。
阀组低压加压试验时，一般可选择（）个晶闸管作为试验对象。
背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前，应检查另一侧（）是否处于冷备用状态。
操作冲击试验加压方法分为高压入波和低压（中压）入波两种加电方式。（）
新安装；大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击（）次，大修后的变压器冲击（）次。第一次送电后运行时间（）min，停电（）min后再继续第二次冲击合闸。
高压直流系统带线路空载加压试验前，以下做法正确的是（）。
背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前，应检查另一侧换流变压器是否处于（）状态。
背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前，应检查另一侧换流变压器处于热备用状态。
高压直流系统带线路空载加压试验前，应确认对侧换流站相应的直流线路接地刀闸（地刀）、极母线出线隔离开关（刀闸）、金属回线隔离开关（刀闸）在闭合状态。
直流空载加压试验监视（）。
单极金属回线运行时，可以对停运极进行空载加压试验。
单极金属回线运行时，不应对（）进行空载加压试验。
空载加压试验时，本站应满足（）。
高压直流系统带线路空载加压试验前，应确认对侧换流站相应的（）在拉开状态。
压力起爆可分为（）加压起爆和（）加压起爆2种。
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入，新变压器冲击5次，大修后的变压器冲击3次，第一次送电后运行时间10min，停电10min后再继续第二次冲击合闸（）
在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。（)
变压器空载损耗试验一般在低压侧加压，下列表述中，正确的是（)
