遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）作为进入封锁区间的许可。
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令作为进入封锁区间的许可
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出救援列车时，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。
向封锁区段发出救援列车时，不办理（），以行车调度员命令作为进入该封锁区段的凭证。
向封锁区间发出救援列车时，（），以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出的救援列车，凭书面调度命令作为进入封锁区间的凭证。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的凭证。
单线半自动闭塞集中联锁：向封锁区间开行救援列车发车，行车凭证（）（遇调度电话不通时为车站值班员命令）
《技规》中规定车站值班员接到救援请求后，遇列车调度电话不通时，应根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，当列车调度电话通时以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。（铁总科技〔2014〕172号普速部分第347条）
路用列车进入施工封锁区间时，不办理（），不开放出站信号，以调度命令作为进入施工封锁区间的凭证
向封锁区间发出救援动车组时，（行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，当列车调度电话通时以的命令，作为进入封锁区间的许可。（应知应会-《技规》普速部分第347条）（）
路用列车进入施工封锁区间时，（），以调度命令作为进入施工封锁区间的凭证
自动闭塞区段：向封锁区间开行救援列车发车（遇调度电话不通时）的行车凭证为（）
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。《技规》374条
向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。（）（应知应会 《技规》374条）
向封锁区间发出（）时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
