高速铁路《停电作业工作票》应由（）审核后报路局供电调度，路局供电调度收到工作票后应审核安全措施是否完备。
高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，由随车机械师向司机提出请求，司机向调度所申请邻线限速或封锁命令，在本线一侧处理故障时邻线限速（）；在两线间处理故障时停车区间全线封锁，相关人员未经司机同意，严禁下车。
高速铁路动车组列车停在接触网分相区，具备采用（）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
电力监控系统实施对整个供电系统的（）、遥测、遥调和遥控功能，完成调度所对全线供电系统的运行及维修调度管理。
《哈尔滨铁路局高速铁路劳动安全管理办法》文件中规定，高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线（）的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。
高速铁路调度集中系统在CTC中心设置与（）等的接口。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：供电调度员接到受电弓挂有异物的报告后，应立即组织供电人员登乘本线或邻线后续列车巡视检查设备。（)
调控中心调度至少每__进行一次对全线压力、温度、流量等数据的分析，以判断数据变化是否正常。通过数据分析确定全线运行状态是否正常和合理（）
高速铁路全线高程基准应采用国家85高程基准。（）
高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。（《技规》（高速部分），第427条）
高速铁路电力抢修人员到达现场后、撤离现场前，要指派专人与路局供电调度时刻保持联系，传达上级有关指示。供电调度与抢修现场应保持信息畅通，随时了解抢修进度。（)
高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行，但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。（)
中国铁路总公司客运部关于转发广深港高速铁路跨境列车旅客运输管理规则的通知（客管函〔2018〕12号）规定,列车需向车站移交伤病旅客,移交时，车站接收。需要提前报告运行所在地铁路客运调度（港铁公司区段报告石岗调度中心FAS75720002，广州局客运调度057-24814），由调度通知车站做好救护准备工作（）
高铁供电调度值班期间须掌握远动系统和的运行状态。《高速铁路供电调度管理细则》（）
高速铁路电力作业前应取得集团公司供电调度电话命令或许可（）
《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）的建立信息传输系统是如何定义的？（）
高速铁路在电力设备上工作，供电段（维管段）应提前天向路局供电调度申请办理维修作业计划（）
《高速铁路行车组织细则》规定：司机发现护网内有闲杂人员时,应立即采取减速或停车措施,并报告列车调度员闲杂人员所处位置及有关情况,列车调度员及时通知铁路公an处信息指挥中心（）
在间接带电作业过程中如果发现馈电线的断路器跳闸，供电调度员在未查清作业组情况前不得送电。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第八十六条）（）
高速铁路采用“”两回贯通线路供电，这样不仅可以保证供电可靠性，而且相对经济（）
高速铁路电力系统承担着铁路运输生产调度指挥、通信信号、旅客服务等系统供电任务（）
在控制中心、车辆段、各车站设置专业的双机冗余热备份的，实现对全线专用调度电话子系统进行录音（）
高速铁路牵引变电所第一种工作票由值守人员负责申请，供电调度负责审核和批准。第三种工作票由发票人填写，值守人员审核，作业前应告知供电调度作业内容（）
高速铁路远程操作隔离开关时，供电调度发现远程控制按钮不能操作隔离开关时，应立即通知供电段，由作业人员在现场对隔离开关的开合位置进行确认，具备手动条件时应改用手动操作。（)
