确报信号为（）
如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其确报信号的显示方法为（）。
施工防护的听觉信号中，警报信号是（）。
如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其上行预报信号的显示方法为（）。
确报信号通知（）
拆消防护的听觉信号是（）。
如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号的长声为（）。
设置防护的听觉信号是（）
如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号的短声和音响间隔为（）。
B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局施工计划。
使用号角：确报信号为（）。
铁路听觉信号，要求防护人员撤回时，机车鸣笛（）声。
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
non_realtime_msg_task模块在运行中会调用CASCO和STI这两个数据库连接，（）数据库用于确报信息的查询。
如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其下行预报信号的显示方法为（）。
如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号重复鸣示时须间隔（）。
施工防护中确报信号的显示方法（）。
如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其警报信号的显示方法为（）。
施工防护的听觉信号中，预报信号是（）。
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。此题为判断题(对，错)。
施工防护中白天使用的减速防护地段终端信号是用（）显示的
施工负责人与现场防护员联系的听觉、视觉信号中，警报信号是通知施工负责人及全体施工人员，列车已经接近时的显示方法（）
施工防护中使用的减速防护地段终端信号是用显示的（）
下列说法正确的是：○1应变演习时，避免用汽笛和船钟，失火地点以口令宣布 ○2救生警报信号是“—·—·” ○3进水警报信号是“— —·”○4人自右舷落水警报信号是“— ——··（）
