液压调速器稳定性调节中,补偿针阀的开度一般为()
调节阀的口径选择时,为确保能够正常运行,要求调节阀在最大流量时的开度<90%,最小流量时的开度≥20%。
压原油稳定装置,对于真空度的调节方式有两种:一种是可以调节压缩机出口阀门的开度,另一种是可以调节压缩机的()。
按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小
在UG型液压调速器的稳定性调节中,可进行调节的部件是()。 Ⅰ.刚性反馈机构 Ⅱ.调速机构 Ⅲ.补偿针阀的开度 Ⅳ.负荷限制机构 Ⅴ.低速限制螺栓 Ⅵ.反馈指针位置
在离心泵单元操作中向储罐V101中充液时调节阀的开度为()
电动调节阀的开度变化受()控制电流的控制。
调节器输出为8mA的信号,线性调节阀的开度为()。
车钩的开度(在最小处测量):在闭锁位时,其开度为()。
在换热器单元操作中,开管程排气阀VD06的开度为()
在生产正常时,是通过调节油嘴的开度来控制单井的()。
在建筑设备监控系统中通常采用液动执行机构对阀门的开度进行调节。
车钩的开度(在最小处测量):在开锁位时,其开度为()。
在NAKAKITA型燃油温度程序控制系统中,系统投入工作后,调节器的输出逐渐(),调节阀的开度逐渐()。
在锅炉水位自动控制系统中,在额定负荷情况下,调节器的输出应使调节阀的开度为()
反馈控制系统在额定负荷下稳定运行期间,其调节阀的开度为()。
在调整3#机4#机高加水位调节系统气动门时输入气压为60KPA时对应的开度为()。
在燃油黏度控制系统中,错误地把正、反作用切换装置转换成正作用式,则控制系统将成为(),蒸汽调节阀开度为()。
车钩的开度(在最小处测量);在锁闭位时,起开度为()在开启位时,其开度为220~250mm。
车钩闭锁位的开度为()mm。
凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受()变化,来改变调速汽门的开度。
调节阀的口径选择时,为确保能够正常运行,要求调节阀在最大流量时的开度<90%,最小流量时的开度≥20%。()
锁闭状态下,车钩的开度为()
某非线性气开调节阀控制室的开度为50%、则现场调节阀开度一般应为--C)()