电子防滑器压力开关组装时,顶杆与触点()。
SWKPAS20R防滑器系统显示代码“95”时为()故障。
当风压大于180KP时,KNORR型防滑器压力开关接通。
电子防滑器压力开关试验时的漏泄量须小于()。
HTFH-SI型防滑器进行压力开关试验,当压力()时压力开关接通。
TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、()、压力继电器四大部分组成。
SAB(SWKPAS20C型)电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为()。
防滑器的种类较多,如我国铁科院研制生产的()型、瑞典萨伯公司生产的SWKPAS20C型、德国KNORR公司生产的MGS型电子防滑器。
当风压大于150KP时,SAB型防滑器压力开关接通。
SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压大于()Kpa时,使主机接通电源。
MGS2型电子防滑器进行压力开关试验,压力开关动作值为()。
当风压小于150KP时,SAB型防滑器压力开关关断。
TFX1型防滑器压力开关动作值是多少?
TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压大于()Kpa时,使主机接通电源。
当风压大于180KP时,TFX1型防滑器压力开关接通。
TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于()Kpa时,使主机断开电源。
列车管压力大于()kPa时,SWKPAS20C型电子防滑器启动电源。
SWKPAS20C型电子防滑器由防滑器正常状态时显示“99”代码。()
TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验,各轮对的试验间隔为10秒钟。()
HTFH£M型防滑器进行压力开关试验,当压力大于()时压力开关接通。
TF×1型防滑器进行压力开关试验,当压力为()时,压力开关关断。
TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。()
SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压小于时,使主机断开电源
列车管压力大于()kPa时,TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。