海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于平安险(F.P.A)的()。
在海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
海上风险不仅包括海上运输发生的全部风险,也不局限于海上发生的风险。
中国甲公司与新加坡乙公司签订了一份从中国出口一批瓷器的合同,采用CFR贸易术语,甲公司按期在装运港装船,但忘记向买方发出装船通知。此时,货物在运输途中因海上风险而损毁,买方来函称未办理货物保险,因此向甲公司提出索赔。依2000年《贸易术语解释通则》及相关国际公约,下列说法正确的是哪几项?()
南美某国的修格公司希望从我国太原辉泉公司购买一批货物。双方正在就货物销售合同的具体条款进行谈判。双方都希望选择国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》中的贸易术语来确定货物销售的价格和相关义务。双方对于该货物的国际买卖均有丰富经验,且都与从事国际海上货物运输和保险的专业公司保持着经常的业务关系。基于上述事实,下列何种表述是正确的?
根据1990年《国际贸易术语解释通则》,卖方有义务自费订立海上货物运输合同,并支付运费的贸易术语是()。
海上运输实践中,除集装箱运输外,大多数采用()。
在班轮运输条件下,海上货物运输合同实际上成立于()。
海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。()
提单在国际班轮运输中是海上货物运输合同。
STCW78/95公约适用于()。 a.缔约国海上运输企业; b.世界各国航运企业; c.非缔约国海上运输企业。
按照我国《海商法》的规定,海上货物运输和海上旅客运输,包括海江之间、江海之间的直达运输称为()。
下列海上灾难与海上运输有关系的是()
与其他运输方式相比,海上运输的特点是()。
保险起源最早、历史最长、随着海上运输和海上贸易活动而产生和发展起来的是()。
我国海上车辆从海上运输角度分类分为:() ①轿车 ②客车 ③货车 ④工程车
按照海上保险的惯例,海上运输货物保险中的被保险人的经济损失分为()
海上运输货物保险一般货物费率按不同的运输方式分为()。
海上运输包括分为班轮运输与()两种方式。
我国企业按CIF条件与国外客户成交,根据INCOTERMS2010的解释,对海上运输货物,我公司至少应投保( )。
《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定,承运人对旅客自带行李的灭失或损坏的赔偿责任限额为,每一旅客每次运输__SDR。 (307953:第12章 海上旅客运输与海上拖航) (A-0,B-1,C-20,D-0,错误-1)()
甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口1000吨塑胶的合同。合同选用了《1990年国际贸易术语解释通则》的FOB术语,并约定付款方式为托收。此后,A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束),并向D保险公司投保了平安险。
海上运输中的租船运输方式主要可分为()