曲线地段为什么要设置轨距杆?
曲线地段的外轨超高,应按铁道部规定的办法和标准确定。最大实设超高双线地段不得超过()。
曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:单线地段不得超过()。
在铁路曲线地段,()不设置道口。
曲线地段的外轨超高最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过()。
铁路曲线线路外轨最大超高,双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过()mm。
曲线地段的外轨超高,应按铁道部规定的办法和标准确定。最大实设超高单线地段不得超过()。
曲线地段线间每隔()米,设置一处集水井。
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置高。
曲线地段外股钢轨按标准应该设置()。
竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,双线地段不得超过()。
单梁式架桥机和机动平车运梁走行地段的曲线外轨超高值不得大于()mm,并不应有反超高。
双块式无砟轨道路基地段,曲线超高在()上设置。
曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()。
为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线地段设置超高。
在铁路曲线地段,尽可能不设置道口。
曲线地段的外轨最大实设超高双线地段不得超过()。
在线路曲线地段,应根据曲线半径和最高行车速度,在外股钢轨合理设置超高。A.对B.错()
对线路、道岔(调节器)平面和纵断面进行测设及优化,通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定,调整几何形位,改善道床__。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高__
无砟轨道精调时,对于曲线地段,平面和高程的基本轨要分开,以外轨为基本轨,调整内轨。()
必须设置缓和坡段而地形又困难的地段,可以将缓和坡段设于半径比较小的平曲线上,但不得增加缓和坡段的长度。()
大型养路机械捣固维修主要内容包括对线路、道岔(调节器)平面和纵断面进行测设及优化,通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定,调整几何形位,改善道床弹性。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板。()