四冲程发动机的做功冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭。
发动机在进气冲程的全过程，进排气门都打开。（）
对四冲程柴油机而言，当排气过程结束时，进气门是（）的。
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
四行程发动机工作时，进排气门均关闭，活塞自下止点向上止点移动，应该是（）。
四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。
四冲程发动机在进行压缩冲程时，进入气（），排气门（）
四冲程发动机的四个行程是进气行程、压缩行程、（）行程，排气行程。
四冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门打开，排气门关闭（）。
四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
四冲程柴油机的换气过程包括（）。 Ⅰ.自由排气阶段 Ⅱ.强制排气和扫气阶段 Ⅲ.过后排气阶段 Ⅳ.进气阶段 Ⅴ.强制排气阶段 Ⅵ.过后扫气阶段
四冲程发动机压缩冲程时，进气门（）。
对于四冲程内燃机而言，过大的进气门迟闭角，会使得在低速时发生缸内气流倒流入进气管的现象。
四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。
四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。
四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下，由（）向上止点运动，进、排气门均关闭。
四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。
四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ ），排气门（ ）。
四冲程发动机完成进气、压缩、做功和排气一个工作循环曲轴转过了360°
某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开，下止点后64°关；排气门在下止点前58°开，在上止点后30°关，进排气凸轮为对称形，则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为（）
四冲程发动机的工作循环由进气，压缩，作功，排气四个过程组成，其中做功过程是（）过程
