在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度程序调节器的作用是（）。 ①对设定油温进行定值控制 ②可提供柴油-重油转换信号 ③低于中间温度可程序加温 ④高于中间温度可程序加温 ⑤温度达上限温度时，直接接通温度调节器气源 ⑥温度达下限温度时，对油温定值控制
抗燃油箱油温高至38℃，联动停止抗燃油箱电加热器。
当油温低于下限时，HMI显示“油温过低”报警，（）不能启动。
抗燃油温低于20℃时，应投入电加热，当抗燃油温达到（）℃以上时，方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力（）MPa。
机组启动时油温低于多少度时禁止主机启动？
汽轮机热态启动时油温不得低于（）。
全液压钻机油温低于20℃时，应进行空载运转，提高油温。?
当调速器的油温低于10℃时，而不能保证调速系统的要求粘度时，机组不应启动
在启动过程中，当油箱油温达（）℃时，冷油器应通水以维持正常油温。
EH油箱油温长期高于（）℃运行，抗燃油的酸值回升高，油质会变坏。
当变压器油温增加到某_温度时，油大量蒸发为油蒸气，易引起燃烧，这时变压器油（达到的温度称为它的闪点，油的闪点越高越好，一般不应低于（）。
启动时，油温过低或过高怎么办？
冬季启动风机时，油温不能低于（）℃。
风冷式变压器当其上层油温超过（）℃时，应起动风扇。
透平机润滑油系统油压大于0.15MPa、油温高于25℃时主机才允许启动，主机启动后油压大于0.35MPa时自动停副油泵，当油压小于（）时报警并启动备用油泵。
任何情况下，不允许抗燃油泵在油温低于10℃情况下运行，尽量不要在油温低于21℃情况下长期运行。
抗燃油系统启动前提高油温可采用打油循环来逐渐提高油温，但任何情况下不能采用加热元件温度超过80℃的加热设备，防止油品的局部加热而加速老化变质。
旁路油站过滤泵运行时，当油箱油温高至（）时，冷却风机自启动。
200MW机组抗燃油温低于（）℃时，禁止启动油泵
EH抗燃油在汽轮机正常运行时油温在℃范围
变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到85℃时，当冷却器故障全停时间达20分钟后，仍将启动保护跳闸。（)
氢气压缩机3C-1350A/B开车时油温低于℃，导致机组联锁不能启动（）
当传动箱油温超过时，散热器风扇自动打开进行散热，当油温低于80℃时散热风扇关闭，散热系统同时设有手动控制开关（变扭器散热），以备系统故障时手动打开开关进行散热（）
运行中的油浸自冷变压器，其上层油温不应超过；加装冷却风扇装置的油浸自冷变压器当其上层油温超过时应起动风扇，或根据厂方建议明确风扇电机启动和停止的温度
