NJ07型列车采用先进的EP2002制动系统,主要由GTW阀、RIO阀和SMART阀构成,每个阀控制一个转向架,为列车运行安全做到更好的保障。
NJ07型列车停放制动不缓解,红色指示灯亮时,需要检查并断合本端CREC内PBDCB。
NJ07型列车共有()扇客室门。
NJ07型列车DMI左上角的红色方块表示列车产生了()。
NJ07型列车司机室照明控制开关在()。
NJ07型列车的B车上各有一个扩展供电箱。
NJ07型列车的半列车开关位于B车2位端设备柜。
NJ07型列车空调机组控制电源为:()V。
NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了()。
NJ07型列车的DDU运行界面,列车头部绿色箭头图标表示(),蓝色方框图标表示()。
什么时候,NJ07型列车的HSCB可能会出现断开现象?
NJ07型列车保持制动施加的条件:()、无硬线牵引信号。
NJ07型列车司机室逃生门采用的逃生梯结构。
NJ07型列车在产生紧急制动,无法缓解时,可检查CREC内EBCB、()和()状态,若无跳闸则断合一次。
NJ07型列车的受电弓位于()。
NJ07型列车TCMS网络系统包含列车维护网、CANBUS、RS485、()
NJ07型列车,重启DMI需时长()秒左右。
NJ07型列车下,对应客室内CBIV的位置,有两个阀门,可分别隔离单个转向架的常用制动。
NJ07型列车通过主门控器及(),可与车辆内所有门控器进行通信。
NJ07型列车客室的全开开度为()mm。
NJ07型列车在停放制动不缓解,红色指示灯亮时,可检查并断合后端CREC内(),若指示灯变为绿色则继续运营。
NJ07型列车保持制动缓解的条件中,不包含以下哪项?()
NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为()
NJ07型列车的重大旁路(VCBS)有三个位置:“()/正常/()”。