修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面()。
C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座同一磨耗板平面度不大于()。
AM96转向架整车落成,空气弹簧充气状态下转向架两端与轨面垂直距离,左右相差小于等于()mm,前后相差小于等于12mm。
简述SW-220K型转向架整车落成作业流程
整车在平直线路检查中,C100A(H)二、三位转向架中同一转向架处两旁承上平面水平高差为()。
C100A三支点专用敞车用转向架,原图样名称为三支点车用交叉支撑转向架,现定型为()。
临修时,转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于()。
C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于()时更换。
C76A型运煤专用敞车装用的转向架,现定型为()转向架。
转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K2型转向架为()。
后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车)
车辆落成后转8A型转向架旁承间隙有何技术要求?
C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于()时更换。
转K4、转K5型转向架在整车落成后,用样板检查斜楔上移量不得大于()。
装用滚动轴承的转向架,整车落成需进行电焊作业时,禁止电流通过()
CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:横梁外侧不小于()(轮缘上方除外)。
转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K4型转向架为()。
转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K6型转向架为()。
修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。
转K4B型转向架落成后进行压吨试验,空车两旁总承载荷为()
SW-160(H)型转向架落成后,空气弹簧工作高度为(200±10)mm()
CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:两横梁内侧不小于()。
后从板座磨耗板C100A型敞车磨耗深度段修要求为不大于()
编入货物列车中的C100型敞车的检查范围和质量标准规定二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm。