HXD1C型电力机车中辅助变流器2工作模式为:()。
HXD1C机车在升弓命令发出()分钟后,司机必须发出闭合主断的命令,否则会自动降弓保护蓄电池亏电。
HXD1C型电力机车中辅助变流器1工作模式为:()。
面点熟制中经常使用的传热介质有()。
HXD1C型电力机车整车通风系统分成哪五个支路?
HXD1C型电力机车机械间通风支路的作用是:()。
当HXD1C机车油水冷却塔水温达到()时,主变流器降低功率。
当HXD1C机车油水冷却塔水温达到()时,主变流器封锁。
HXD1C电力机车中,()属于变频变压起动的部件。
HXD1C型电力机车主断路器额定电流为()A。
HXD1C型电力机车主变压器采用立式安装,吊挂在车体下()
HXD1型电力机车主变流器采用的水冷IGBT模块,含有2个相互独立的和辅助变流系统
HXD1C型电力机车主变流器冷却液容量为()L。
HXD1C型机车WDZ-DCYJ-125 3kV系列低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘电缆主要用于主变流器与牵引电机之间和主变流器与库用闸刀之间的连接,电缆具有无卤、低烟、阻燃特性。其最小击穿电压为()
HXD1型电力机车趟检作业时,冷却塔油位应不低于变流柜冷却水温±10度(参照 IDU 屏主要数据 温度里面的主变压器油温数据)()
HXD1C机车关断电钥匙后,主变流器斩波管()秒内可以将中间电压放电到安全电压以下。
HXD1机车闭合受电弓控制扳键开关置升弓位,后弓正常升起,待检测到网压为范围内后,闭合主断路器控制扳键开关置闭合位,机车主断路器正常闭合()
如果HXD1B机车两个主变流器水泵同时发生故障,CCU就会给出跳指令,机车牵引失效()
HXD1机车当接地开关处于“合”位时,受电弓供风管路被(),受电弓不能升起,主断路器不能闭合
H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速()
HXD1型电力机车紧急制动按钮按下会造成能升起受电弓,但主断路器合不上()
陶器的发明与使用使以水为传热介质的烹调办法,如煮、蒸等陆续出现。()
HXD1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路,共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。()
HXD1系列电力机车牵引变压器的主要技术特点是什么