如何实施废气再循环(EGR)检测?()
发动机废气再循环EGR的作用为()。
下列哪一种工况下PCM将打开EGR阀()
当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。
点燃式发动机汽车废气再循环(EGR)主要用于控制的污染物是()。
废气再循环阀(EGR阀)通过()的方式,使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。
在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。
EGR即废气再循环,其原理是使一部分()流回进气侧是用以抑制发动机内()排放量切实有效的方法。
发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有()等
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气歧管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数下降,则说明三效催化转化器()。
什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()
EGR(废气再循环)的作用是抑制()的产生。
废气再循环控制(EGR)有什么作用?
有的发动机由于有了A/F的最优控制,因而不需设置废气再循环(EGR)装置。
EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()
采用废气再循环(EGR)是为了节约能源。()
EGR(废气再循环)系统的主要功能是减少排放中HC化合物的生成
EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。
EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。
R发动机废气再循环系统引入过高的EGR率,易产生爆震与发动机过热现象。()
【填空题】EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少 的排放量。
对于采取可变配气相位系统的发动机,可不必装置专门的废气再循环EGR系统。()
活性炭罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作。 2. 废气涡轮增压压力电子控制是一种闭环控制,控制对象是增压压力。 3. 步进电动机式怠速控制阀在点火开关断开后,必须继续通电使其退回到初始位置。 4. 在冷起动后 ,立即拆下EGR阀上的真空软 管,发动机转速应无变化。 5. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。 6. 涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。 7.NO X 是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。 8.EGR 系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象