磁罗经磁差随（）改变而变化？
在磁罗经罗经柜内左右两边水平纵向放置的磁棒为（）校正器，用于校正罗经的（）。
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向，测得自差为东自差，则应向（）移动红极指向右舷的磁棒。
在标准磁罗经或操舵磁罗经附近的设备及其部件，应按规定安装，并应清楚地标示这些设备离开磁罗经的最小安全距离。（）
已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°。
船用磁罗经的作用是（）。
因采用控制力矩的方式不同，安许茨型罗经动量矩指向（），而液体连通器式罗经动量矩指向（）。
磁罗经在（）附近无法用于指向的原因是地磁（）。
可用于船用磁罗经罗盆液体的是（）。
磁罗经的罗经柜是由（）材料制成的。
（）是最早利用陀螺效应原理制成的船用陀螺罗经。
开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，标准罗经不超过：（）
磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相（），否则罗经剩余自差增大。
钢铁船舶上的磁罗经，其罗经刻度盘“0°”的指向为（）。
磁罗经在磁极附近小能指向，是因为此时（）。
开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（）
在对某船的磁罗经检验时验船师发现，磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理？为什么？
当磁罗经位于（）时，其指向力最大。
磁罗经的指向力是（）。
磁罗经罗盆中的液体在罗经中起（）作用。
起动船用陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（）。
船用磁罗经的__自差受船磁软铁力fZ影响（）
磁罗经的罗经首尾基线应于船的首尾面相 __，否则罗经剩余自差增大（）
船用磁罗经的_自差受船磁硬铁力R的变化影响（）
