广东省推行的ETC收费方式是属于()收费系统车型分类。
根据《广东省公路收费站管理办法》规定:下列说法正确的有()
某高速公路收费站对过往车辆的收费标准是:大型车30元/辆、中型车15元/辆、小型车10元/辆。某天,通过收费站的大型车与中型车的数量比是5:6,中型车与小型车的数量比是4:11,小型车的通过费总数比大型车的多270元,这天的收费总额是:
据交通部《收费公路车辆通行费车型分类》标准规定,行驶证上车辆类型分为()
江西省高速公路统一车型分类标准中,对客车按车座位数划定,共分()类。
全区高速公路车辆通行费按车型分类收费标准尾数计费取整方法有()。
高速公路收费站对过往车辆的收费标准是:大型车30元/辆、中型车15元/辆、小型车10元/辆。某天,通过收费站的大型车与中型车的数量比是5:6,中型车与小型车的数量比是4:11,小型车的通行费总数比大型车的多270元,这天的收费总额是:
8月1日客车车型调整后,原属于一类车辆的20座客车更改为三类客车,原属于二类客车的40座更改为()类客车。根据我省实际,为平稳实施调整工作,按照“调整车型分类不调整通行费标准”,“已安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则,对()座().
车型分类标准中3类车的轮数为()。
某运输企业欲购买新车,有AB两类车型可供选择,经预测A型车的寿命周期费用为330万元,系统效率为460万吨公里/车年,B型车的寿命周期费用为280万元,系统效率为375万吨公里/车年,则()为最优选择。
根据《广东省公路收费站管理办法》规定:高速公路的收费标准由()审批。
最新调整后的浙江省高速公路二类客车车型分类标准为()。
54座的客车属于四型车。
根据《山东省分行个人客户分类办法(试行)》,以下客户特征中符合星级客户标准的有()()。
现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,则车型()为最优选择。
我国高速公路目前通行的车型分类标准有:()
根据《广东省公路收费站管理办法》规定:省内某高速公路因扩建需要调整收费标准,请问应如何审批?()
根据《公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)》,车型分类为:
交通运输部办公厅关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准(JT/T489-2019)有关问题的通知要求,符合小型客车分类标准的是()。
新的《收费公路车辆通行费车型分类》标准,载货汽车按()分类
目前《收费公路车辆通行费车型分类》的行业标准号是()
某运输企业欲购买新车,有AB两类车型可供选择,经预测A型车的寿命周期费用为330万元,系统效率为460万吨公里/车年,8型车的寿命周期费用为280万元,系统效率为375万吨公里/车年,则()为最优选择。
广东省从年就开始研究统一高速公路收费车型分类标准()
车辆通行费车型分类和收费标准我省高速公路车辆通行费车型分类按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)要求重新划分,客车8、9座由原来二类调整为一类;货车根据总轴数以及车长和最大允许总质量由原来五类车型调整为六类车型;新增专项作业车类別,且根据总轴数以及车长和最大允许总质量划分为()。