喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧，防止喷油器滴油。（）
喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。
喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。
针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称（）。
柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。
喷油器针阀与阀体二者合称针阀偶件，其配合间隙为（）mm。
喷油器由针阀、针阀体、顶杆、（）、（）及喷油器壳体等零件组成。
柴油机喷油泵中有两对精密偶件它们是（）。 ①针阀与针阀体 ②柱塞与柱塞套筒 ③出油阀与柱塞套筒 ④出油阀与出油阀座
在孔式喷油器中针阀和（）合称为喷油器的针法偶件。
针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出（）配合面长度。
针阀和针阀体组成喷油头，两者合称（）
所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）
喷油器体、针阀偶件、紧帽、顶杆、调压螺钉组成了（）总成。
为了保证喷油器针阀与针阀座可靠的密封性，要求针阀密封环带的宽度与位置是（）。
喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时，对喷孔的影响是（）。
（）和（）是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
喷油器针阀偶件的密封面检查部位有（）。
喷油器针阀和针阀体组成喷油头。在维修中可以互换。
柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、（）、喷油器的针阀和针阀体三大精密偶件。
喷油器中的针阀和（）属精密偶件，不能互换。
喷油器针阀与针阀体配合精度虽高，同一发动机上的零件也可以相互更换。（）
喷油器上的回油管，其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出，并使柴油通过回油管流回（）或燃油箱。
柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、 、喷油器针阀和针阀体三大精密偶件（）
