避雷网相当于纵横交错的避雷带迭加在一起,这是接近于全保护的一种方式。它还起到使建筑物不致遭受感应雷击危害的作用。一般用于重要建筑物的防雷保护。避雷网的网格一般不大于()。避雷网的材料采用截面不小于50mm2的圆钢或扁钢,交叉点需要进行焊接。
加油站内的工艺管道应埋地敷设,且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时,应采取相应的防碰撞措施。
避雷网(带)应在沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设,并应在整个屋面组成网格。接闪器应相互连接,并就近连接之引下线。
加油站站房为()防雷建筑物,采用接闪网或接闪带保护,在满足防雷要求下,优先选用接闪带保护。
对直击雷采用避雷针、避雷线、避雷网等,引导雷电进入大地,使建筑物、设备、物资及人员免遭雷击,预防火灾爆炸事故的发生。
当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时,应采用()保护。
当加油加气站内的站房等建筑物需要防直击雷时,应采用避雷带保护。
避雷网和避雷带宜采用圆钢或(),优先采用圆钢。
加油站罩棚为()防雷建构筑物,应采用接闪网保护。
站内设施的设计满足规范要求。站房.罩棚.油罐区.围墙.泵岛.加油机等的布局及设计符合规范要求。
当加油加气站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时,应采用避雷带(网)保护。当罩棚采用金属屋面时,其顶面单层金属板厚度大于0.5mm、搭接长度大于100mm,且下面无易燃的吊顶材料时,可()。
避雷网和避雷带采用镀锌圆钢或扁钢其截面不得小于()
避雷器是经常采用的防雷装置,它是由避雷针、避雷线、避雷网和避雷带组成。
加油站内的站房和罩棚等建筑物不需防雷。
避雷网相当于纵横交错的避雷带迭加在一起,这是接近于全保护的一种方式。它还起到使建筑物不致遭受感应雷击危害的作用。一般用于重要建筑物的防雷保护。避雷网的网格一般不大于8~10m。避雷网的材料采用截面不小于()的圆钢或扁钢,交叉点需要进行()。
加油站为防止雷击事故,其房屋和罩棚应采用保护()。
避雷针(线、带、网)与引下线之间的连接应采用:()
当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时,应采用()保护
某公司拟在市区新建一个加油站,其总平面布局及周边民用建筑等相关信息如图1-14—1所示。站内拟建1栋站房,1个采用不燃建筑构件且净高度为6m的罩棚,5个埋地油罐,4台加油机;拟采用加油和卸油油气回收系统。该加油站选址用地西临城市主干路,北临某幼儿园建筑,南临某住宅楼,东北临某办公楼,东临某商场。该加油站拟在其北、南、东三侧设置不燃烧体实体围墙,西侧开敞并供车辆进出。该加油站按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。 埋地卧式汽油储罐内部油品表面以上的空间爆炸危险区域划分为()。
避雷针、避雷线、避雷网、避雷带等都是经常采用的防雷装置。一套整的防雷装置包括:()。
判断32、对直击雷采用避雷针、避雷线、避雷网等,引导雷电进入大地,使建筑物、设备、物资及人员免遭雷击,预防火灾爆炸事故的发生()
避雷网相当于纵横交错的避雷带迭加在一起,这是接近于全保护的一种方式。它还起到使建筑物不致遭受感应雷击危害的作用。一般用于重要建筑物的防雷保护。避雷网的网格一般不大于()。避雷网的材料采用截面不小于50mm<sup>2</sup>的圆钢或扁钢,交叉点需要进行焊接。
低电阻接地系统中架空线路应采用绝缘导线,以减少瞬时性接地故障,并应采取相应的防雷击断线措施,如装设带外间隙的避雷器(过电压保护器)、防雷金具或架设屏蔽分流线等措施()
10kV、35kV线路避雷器采用带脱扣指示的氧化锌避雷器,并根据海拔高度和雷击情况增加绝缘水平及增设防雷装置()