一般大型发电机定子铁芯为发电机总质量的()左右。
进相运行容量(即允许的有功功率和无功功率值)主要由定子铁芯端部的过热、静稳定极限两者中的()来确定。
大型汽轮发电机定子绕组端部的紧固很重要,因为当绕组端部受力时,最容易损坏的部位是线棒的()。
继电器衔铁安装在轭铁上,应保证()的轴向游程,与铁芯闭合时应盖住极靴。
为了使感应式电能表的电压工作磁通和电压U之间的相角满足必要的相位关系,电压铁芯都具有磁分路结构,一般()。
水轮发电机的定子铁芯和变压器铁芯采用涂漆有绝缘漆的硅钢片叠装,是为了提高()和减少()。
分配阀主阀部的鞲鞴杆与滑阀之间的轴向间隙为:()
在异步电动机定子和转子槽的铁芯表面处开一小槽口,这是为了增大漏磁通的磁阻,从而减小漏磁通。
异步电动机的电流在定子绕组上功率损耗和交变磁通在定子铁芯中所产生的磁滞损耗及涡流损耗,称为定子铜损和铁损。()
大型汽轮发电机定子绕组端部的紧固很重要,因为当绕组端部受力时,最容易损坏的部件是( )。
定子铁芯作为电动机磁通的通路,一般用()mm厚表面有绝缘层的硅钢片叠压而成。
为了减少汽轮机的轴向推力,可以在叶轮上开平衡孔。()
定子铁芯是发电机磁路的一部分。为了减小涡流损耗,铁芯用()厚,两面涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成。
发电机定子铁芯两端的压圈,一般用()或()制成,压铁芯的每个齿用的齿压板,是用()钢、()或()制成的。
电动机、变压器的铁芯用()制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
汽轮发电机定子绕组换位的目的,是为了减少()引起的()和()损耗。
涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内,为了减少涡流,铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。
电机铁芯常采用硅钢片叠装制成,是为了减少()。
涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内。为了减少涡流,铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。
发电机各部温度极限符合标准,定子绕组出水温度为()℃,定子铁芯温度为()℃,定子端部结构件温度为()℃。
泵与电机对轮的轴向间隙一般为()mm。
电动机()作为电动机磁通的通路,要求材料有良好的导磁性能A.机座B.端盖C.定子铁芯
当电动葫芦的载荷制动器调整后,其电机转轴的轴向传动量一般以()mm为适宜。
我厂600MW发电机定子铁芯温度高限值为(),定子铁芯温升为()。