磨煤机跳闸,通常(),保持燃烧稳定。调整过程中应严密监视()的变化,并及时调节。
升速过程中严密监视各轴承振动情况,若发现振动偏大,应根据情况()。若振动继续增加,则应(),查明原因后方可允许再次启动。
当气体保护发出信号时,工作人员对气体继电器和变压器进行检查并严密监视其运行情况,包括电流、电压的检查,温升、声响的检查,油位、油色的检查等。
清管过程中,应严密监视()的变化情况。
监控人员在监控室内可以通过以下途径监视和控制所有收费车道的实际操作过程。()
清扫过程中如发现煤粉仓内残留的煤粉有()现象时,清扫人员应立即退到仓外,将煤粉仓严密封闭用蒸汽或二氧化碳灭火。
消防控制室值班人员应严密监视设备运行状况,遇有报警要按规定程序迅速、准确处理,做好各种记录,遇有重大情况要及时报告。
运行班组负责对于暂时不能消除的设备缺陷,运行人员应严密监视其发展情况。
强送和试送断路器时,应严密监视该断路器(),发现异常时立即()。不论强、试送断路器成功与否,值班人员都应对断路器进行认真检查。
系统振荡时值班人员应严密监视电源联络线上屏表(),及时汇报所属调度,听候命令,不得自行()
飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,人员不可上、下飞机牵引车。
在整个启动过程中,值班人员应认真监视,注意各电机电流均应在10秒内返回,否则应停机处理,查明原因并处理完毕后,方可重新启动。()
高压试验应有监护人监视操作,试验负责人许可后,方可加压。加压过程中,()传达口令应清楚准确,操作人员应复述应答。
在推出飞机过程中注意().
推出机位在航空器推出机位过程中,负责监护的机务人员应当全面观察航空器以及地面工作人员动向,确保航空器行进区域内无影响安全的情况,并采取必要措施保证飞机离开机位过程中与机务指挥员保持信息畅通。监护人员什么时候可以撤离监护位置()。
有一次,飞机在起飞过程中乘客罗某手机铃声响起来,乘务员和治安人员强行扣押其手机,罗某不服,欲诉讼,被告方应为()。
《安规》(热力和机械部分)规定,清扫过程中如发现煤粉仓内残留的煤粉有自燃现象时,清扫人员应立即退到仓外,将煤粉仓严密封闭用()灭火。
高压试验应有监护人监视操作,试验负责人许可后,方可加压。加压过程中,监护人传达口令应清楚准确,操作人员()。
探伤作业现场禁止一切人员进入。探伤作业过程中,探伤作业单位应密切监视作业安全半径范围外人员,防止人员误入。()
场面监视雷达系统向管制人员提供跑道、机坪、滑行道、停机桥位等需要监视关心的区域中的飞机、车辆等物体的位置、大小、速度等信息。(5910)()
在飞机进入机位过程中,任何人员、车辆不得从飞机和接机人员之间穿行()
【单选题】乘客甲明知擅自打开飞机应急舱门会危及飞行安全,在飞机被牵引车推出阶段故意将应急舱门打开,地勤人员发现应急充气滑梯弹出后将飞机迫离。甲的行为应认定为()。
由于煤粉锅炉有发生煤粉泄漏或在燃烧室内积聚煤粉的可能性,为防止点火时发生爆炸,故特别强调点火前对燃烧室及烟火管、烟道进行通风,排除可能积聚的煤粉,以保证点火及运行安全。如发生点火不着,应查明原因,并经再次通风后,才能重新点火。点火时,司炉人员应严密加强对燃烧状况的监视()
《适航维修信息第201705期》某航A320飞机执行航班启动后ECAM出现“ENG2COMPRESSORVANE”琥珀色信息和“AVOIDRAPIDTHECHANGES”蓝色信息,飞机拖回机位排故。经调查该机航后执行VBV相关工作,恢复过程中维修人员因操作和判断失误导致VBV止动机构未调节到CLOSE位,后续执行FADEC带转测试时测试报告显示“VBVACT.HMU”信息未有进一步工作;在针对故障信息排故过程中,维修人员受时间压力影响,未严格按照排故手册排故,对系统认识不足,做出了错误的排故决定,执行了无效的纠正工作,导致飞机推出后启动过程中出现2发压气机叶片信息。引发的原因不包含()