根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，由民航局组织事故调查的，负责调查的单位应当在事故发生后填报《民用航空安全信息初始报告表》。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报《民用航空安全信息初始报告表》。
发现火灾事故后，在拍发货运事故速报前应立即用电话（）报告。
严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地（）填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门。
严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地比航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及（）。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位应当向事发地监管局填报《民用航空安全信息初始报告表》。
电力生产企业发生人身死亡和重伤事故应（）用电话、电传等形式向隶属的上级单位和地方安监部门等报告。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当及时补充报告。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后将审核后的初始报告表上报到事发相关单位所在地民航地区管理局。
施工企业或工程建设项目发生特大、重大机械事故、特大、重大火灾事故，特大、重大交通事故，应在48小时内用电话或传真按管理关系向隶属的电力公司报告。施工项目部在发生上述事故时，应即时报告所属单位。
发现火灾事故后，在拍发货物损失速报前应在1小时内用电话（)报告。
一般事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”（）
核燃料循环设施的核事故应急报告，营运单位必须在（）内，用传真向国家核安全局应急中心和所在地区监督站发出应急通告。
核燃料循环设施营运单位必须在核事故的势态得到（）后，用传真向国家核安全局应急中心和所在地区监督站发出后续报告。
《核电厂核事故应急管理条例实施细则之一核电厂营运单位的应急准备和应急响应》规定应急状态终止后，营运单位实施恢复计划和重新起动计划期间应进行详细记录，并向（）报告。
在初始报告发出后，.核电厂营运单位每个（）小时用电话传真方式向国家核安全局应急中心和所在地区监督站发一次后续报告。
,研究堆营运单位必须在退出应急状态以后（）向国家核安全局和所在地区监督站提交核事故最终评价报告。
核燃料循环设施营运单位在核事故应急状态终止时发出（）
营运单位必须在核事故发生并进入厂房应急或高于厂房应急的状态后45分钟内用电话传真方式向国家核安全局应急中心和所在地区监督站发出（）
