主要通风机的运转应由专职司机负责,司机应每()将通风机运转情况记入运转记录本内,发现异常,立即报告。
司机在驾驶途中认真确认信号开放正确,道岔进路排列正确,发现异常情况立即采取(),并与信号楼联系。
收费人员与司机发生收费纠纷时,司机不驶离收费车道,影响正常收费秩序与车辆通行,收费站工作人员应立即向()报告。
主要通风机的运转应由专职司机负责,司机应每()h将通风机运转情况记入运转记录簿内;发现异常,立即报告。
TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障,途中遇司机换乘时,交班动车组司机和()须将()向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆,发现异常情况立即上报并按规定处置。
信号工在作业之前必须与司机等有关人员联系,并对()等安全设施进行一次联系性试验,发现异常立即进行处理。
当发现接触网异常,司机应立即报告(),转报路局供电调度员、列车调度员。
某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接车。司机发现后立即停车,未发生相撞事故应定性为一般()事故。
助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动,危及行车安全时,应立即通知司机,运转车长或车辆乘务员采取停车措施。
接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。
主扇司机应()将通风机的运转情况记入记录簿,发现异常,立即汇报。
在异常情况下,如进店车辆突增或技师临时短缺时,经销商实际作业中应立即执行()应对。
动车组列车工作人员发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时,应立即到现场查看、施救(D司机除外)并通知()
列车运行发现车辆抱闸时,应立即使列车停车。由司机检查处理。()
运行中司机应注意车辆异响、异味,发现异常立即()或
打磨作业中,作业司机应注意监视各打磨头()变化情况,发现异常立即停止作业《大型养路机械使用管理规则》第4.6.5条
试车线在进行信号调试或车辆调试时,司机必须严格按照信号显示和限制速度试车,不间断瞭望,如发现()时,应立即停车,并向DCC值班员报告
司机在发现接触网异常影响本列行车安全时,应立即()。(普速铁路接触网故障抢修工作实施细则14条)(网工)
旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。司机接到通知后,使用紧急制动停车,并通知车辆乘务员检查处理()
列车运行途中,司机发现接触网网压异常时,应立即断电、降弓并停车。()
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常(瞬间波动除外)或()动作时,应立即断电、降弓并停车
发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时,应通知司机立即停车()
司机应确保车辆安全运营,发现车辆存在安全隐患,应及时到维保中心检查,排除安全隐患,确保安全行驶()
(中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆【2018】200号--第八十九条):动车组运行途中,司机发现安全环路报警时,应立即通知随车机械师检查确认及故障处理,随车机械师所属车辆段__地面值班人员,发现安全环路报警时,应立即与随车机械师联控()