列检作业场的劳动组织及人员配备根据列车技术作业需要，由铁路局按哪些依据进行确定？
列检人员对无列检作业场的车站摘下的外观检查存在明显故障表征的THDS预报热轴铁路货车，须（）处理。
铁路计算机生产网络带宽须满足货车运用车间、列检作业场数据传输的需要，并具有备用网络通道，满足（）数据传输的要求。
特级、一级列检作业场的设置要求是如何规定的？
按照“强化两端、（）、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局，全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力。
列车技术质量是保障列车运行安全的基础和前提，要按照（）的要求，强化列检作业组织、规范作业流程、落实作业标准，确保列车技术质量优质达标，并加强对列车技术质量的管理，全面、真实地反映列车技术质量，提高货车运用工作管理水平，满足铁路运输安全畅通、重载提速和装备现代化的需要。
列检作业场的设置原则要求是什么？
货车运用作业场的布局，要按照“强化两端、优化区段”的原则进行总体规划，在确保行车安全的前提下，合理设置列检作业场，实现科学合理的安全保证距离。()此题为判断题(对，错)。
列检作业场应配备处理铁路货车故障的专用工具、机具，满足故障修理需要（）
对长期不经列检作业场的运行的循环车组，由铁路局集团公司按照列检作业安全保证距离的要求，制定上述车组的列检作业办法；跨局运行时由相邻铁路局集团公司联合制定（）
货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以组定人、以辆定组”的原则和作业需要，由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定（）
以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路运输安全和畅通的需要（）
对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检作业场应及时进行（）
TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为400km（）
列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路运输安全和畅通的需要（）
列检作业场的布局须满足铁路运输（）的需要
TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为400km（）
列检作业场的布局须满足铁路运输安全和畅通的需要。（)
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。（)
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》（）
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)
货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以列定组、以辆定人”的原则和作业需要，由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定。（)
铁路局集团公司在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。（)
铁路局集团公司可以不在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。（)
