吊篮围栏（）间距不应大于（），连接点必须满焊，四角吊装点必须焊接专用吊耳；吊篮需要4根等长吊索并采取（），吊索应有（）的安全系数，吊索与起重机钩子接触应有（）。
起重吊装采用2个以下吊点起吊时，下列吊索与水平线夹角，宜选用的角度是（）
起重机起吊重物时，一定要进行试吊，试吊高度不应大于1.5米。
吊车梁的疲劳强度验算时，只考虑一台吊车，且不考虑吊车（）荷载的影响。
吊车梁吊装后，需校正的项目是（）。
起重机吊重时吊钩下吊索的分支夹角越大，吊索受到拉力越大。
吊车梁的安装顺序应从（）开始，吊装后的吊车梁应进行临时固定。
板式起重机轨道实际中心线对吊车梁中心线的位置偏差不大于（），轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不大于（）。
采用两台桥式起重机和平衡梁吊装设备时，应根据被吊设备的（）及吊索设置决定。
方一严寒地区（温度低于-20℃）的一露天仓库起重量大于50t的工作制为A.4级吊车梁，其钢材应选择（）钢。
某安装公司承担每天2000t/d水泥厂球磨机的安装，按吊装技术方案的要求，球磨机就为选用现场，一台100t的起动机作业。 球磨机底座与基础间的二次灌浆设计文件未提出要求，安装公司提议的二次灌浆用料经设计单位确认后实施。 球磨机传动电机吊装时，施工班组未按方案规定，选用了安全系数不合适的钢丝绳和吊索进行作业，在电机离地面1m时，钢丝绳吊索断裂，电机摔坏，由安装单位另行采购更换。起重机的基本参数主要有额定启动量、()、最大起升高度和工作速度等，是制定吊装技术方案的主要依据。
钢吊车梁吊装一般采用（）绑扎。
吊车梁吊装时的校正，主要包括（）。
起重作业中，吊索与铅垂线的夹角一般不应大于（）。
利用两个吊点进行吊装的方法是绑扎在物体的两端，常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法，吊索之间的夹角不得大于（）。
用两个吊点进行平行吊装时，吊索之间的夹角不得大于（）。
网架整体吊装可根据施工条件和要求，采用单根或多根拔杆起吊，也可采用一台或多台起重机起吊就位。
吊车梁吊装时应对称绑扎，吊钩对准（），起吊后保持水平。
（）吊车梁适用于厂房柱距不大于12m，厂房跨度为12～33m，吊车起重量为15～150t的厂房。
必须采用安全的方式使用吊（索）具，不能让负载倾斜或物品从吊（索）具上滑落，使吊索在负载的重心和吊装点的（），让负载平衡、稳定起升、运行
吊车梁吊装，当梁的高度与底宽之比大于（)时，应采取临时固定措施,以防倾倒。
起重人员在起吊前应选择合格的吊索吊具，禁止使用安全系数小，绑扎不牢、焊接不牢等吊索吊具，确认吊绳夹角不大于度（）
吊装作业时，利用两台或多台起重机械吊运同一重物时应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不应超过各自额定起重能力的（）
使用倾斜桅杆吊装设备时，桅杆倾斜角度不应大于（)。
