在地铁的行车调度指挥流程中,一般情况下行调可以直允许列车司机直接呼叫行车调度指挥人员。
列车调度指挥系统的英文缩写为()。
在调度集中的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由()指挥。
调度通信是直接指挥列车运行的()设备。
指挥列车运行的(),只能由列车调度员发布。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。
分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度()的调度指挥系统。
高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥()纳入高速铁路调度指挥。
指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。
列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施,是铁路运输生产的重要技术设备,由()三级构成。
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布。
CTC系统的指挥模式与传统的指挥模式区别在于,传统行车指挥模式为:调度员←→车站值班员←→列车。CTC(调度集中)指挥模式为:调度员←→列车。
有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。()
调度命令:列车调度员在组织指挥日常运输生产工作中对站段以及有关人员所发布的有关完成日常运输生产的具体部署和指挥行车工作的(),调度命令必须有调度命令()并有书面或调度指挥信息系统的记载。
集控站由该区段列车调度员直接指挥;转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车站值班员指挥。()
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布。列车调度员在发布命令之前,应详细了解现场情况,并听取()。
列车调度员要按列车运行图指挥列车运行,当列车不能按列车运行图运行时,除特殊情况外,要按《技规》规定的列车运行等级顺序和()的原则进行调整
列车调度员是一个()行车的统一指挥者,有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示,不得违反
列车调度员要按列车运行图指挥列车运行,当列车不能按列车运行图运行时,除特殊情况外,要按《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定的()(单机应根据用途按指定条件运行)和先跨局后管内的原则进行调整。
《高速铁路行车组织细则》规定:司机发现护网内有闲杂人员时,应立即采取减速或停车措施,并报告列车调度员闲杂人员所处位置及有关情况,列车调度员及时通知铁路公an处信息指挥中心()
列车在正线及辅助线运行的命令只能由行车调度发布。列车司机必须服从行车调度指挥和命令,按照行车()
传输设备故障进行业务倒代时,列车调度指挥系统和调度集中系统的通道应在列车调度电话前恢复,以免影响行车。()
调车信号开放后,原则上不准取消。特殊情况必须取消时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前通知司机和调车指挥人,得到回示后,方可取消。()
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布。()