第二类T形截面的受压区是()。
装配式简支梁桥中,箱形截面的最大优点是()
封闭式截面的构件的抗扭能力比开式截面的构件的抗扭能力()。
矩形、T形及工形截面的一般受弯构件,当0.1≥V/fcbho>0.07时,()。
关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。
使用()形截面的管道,是因为在相同条件下,具有最大抗弯、抗扭能力,能保证管道的安全运行。
受拉构件中在截面的四角可以设抗扭纵筋也可以不设抗扭纵筋。
两根槽钢组焊成箱形截面的抗扭性能和同样的两根槽钢组焊成工字形截面的抗扭性能比()。
形截面的构件立放时比横放时,抗弯曲能力提高()。
同截面积的两种钢管,大直径管的抗扭性能和小直径管的抗扭性能比()。
圆管的抗扭性能和同面积圆钢的抗扭性能比()。
对工字形和箱形截面的压弯构件的腹板,可看成四边简支板受()和()的共同作用。
在承载式车身中设计了一些抗扭箱形结构,它们的主要作用是()。
加工较易且流动效果不错的分流道截面形状是()或U形截面的流道。
允差为b/200,且不大于()mm的是组焊箱形截面的垂直度允差。
对于箱形截面的凹陷铰折,不适当的校正会造成()。
第二类T形截面的受压区高度()。
关于箱形截面的凹陷铰折,叙述正确的是()。
对于预应力混凝土箱型梁的箱形截面的特点描述错误的是()。
以下三种断面的纵梁,()断面纵梁制成的车架抗扭性能最好。
箱形截面的顶板和底板面积均较大,能有效地承担正负弯矩,并满足配筋的需要。
对于箱形截面的凹陷铰折,不恰当的校正会造成尺寸缩短。
箱形截面的最大优点是()。另外一个优点是()。
13、关于箱形截面的凹陷铰折,叙述正确的是()和()。