汽车发动机压缩比越高,所使用燃油的牌号也应越高。
采用高强度轻材料,可提高汽车燃油经济性。
汽车滑行检测主要是测定汽车的滑行距离,滑行距离的长短影响汽车的燃油经济性,汽车的滑行距离越长,则汽车的燃油经济性越好。
传动系效率越高,传动过程中的()越少,汽车的燃油经济性越好。
在平直良好的道路情况下,汽车选用()挡位,可提高汽车的燃油经济性。
电控燃油喷射系统的使用,提高了汽车的燃油经济性,降低了汽车的排放污染,化油器汽车的()因此缩短,加快退出市场。
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同,,但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。
应正确选择变速器的档数和传动比,保证汽车有必要的()和()指标。
AMT变速器中的什么模式是为了车辆的燃油经济性()
为了提高汽车的经济性,变速器采用()。
为了提高汽车的经济性,变速器宜采用()。
虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同,但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。
从燃油经济性的角度出发,汽车档位越多越好。
驾驶时,应多用传动比()的档以便于改善燃油经济性。
相同载质(客)量的汽车,MPG数字越大,说明该车的燃油经济性越好。
汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。
为了提高汽车的燃油经济性,一般推荐使用:()
在美国、英国等一些国家用MPG表示法,作为汽车燃油经济性的指标,相同载质(客)量的汽车,该数字越大,说明该车的燃油经济性越好。MPG指的是:()
变速器的档数增多,后备功率降低,但燃油经济性提高。
随着主减速器传动比的增大,汽车的动力性和燃油经济性的变化( )
车辆挡位数越少越好。()
关于传动系的挡位数,下列说法不正确的是() A. 挡位数多,对汽车动力性有利 B. 挡位数多,对汽车动力性不利 C. 挡位数多,对汽车燃油经济性有利 D. 挡位数多,对汽车动力性和燃油经济性都有利
为了提高梁和柱的刚度,焊缝的尺寸应越大越好。()此题为判断题(对,错)。
自动有级式变速器能提高汽车燃油经济性的原因是()。