RCS-901A在三相重合闸或手合时,零序电流大于加速定值时经()ms延时三相跳闸
自动重合闸装置应能在合闸后,加速继电保护的动作。必要时可在重合闸前加速其动作。
重合闸加速保护是指当线路上发生故障时,靠近电源侧的保护()动作跳闸,而后再借助自动重合闸来纠正这种选择性动作。
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定,在重合闸加速的时间内以及单相重合闸过程中发生区外故障时,允许被加速的线路保护无选择性。
按照重合闸和继电保护的配合方式可分为()加速保护,重合闸后加速保护和()。
断路器合闸后加速与重合闸后加速共用一块加速继电器。
在运行中值班人员误碰跳闸出口继电器,开关跳闸时,自动重合闸装置应()。
重合闸后加速的意义是:当线路出现故障时,保护能有选择性的跳闸当重合于短暂故障时,则加速保护动作,瞬时切除故障
线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入,当线路保护一相跳闸,重合不成功,重合闸后加速跳开三相时,此故障类型为()。
重合闸后加速是说,当线路发生故障时,首先按正常的继电保护动作时限有选择性地动作于断路器跳闸,然后自动重合闸装置动作将断路器重合,同时将()的时限解除。
重合闸前加速保护比重合闸后加速保护的重合闸成功率高
在JZZC-3型综合重合闸装置中,有N,M,Q,R各跳闸点,经N点跳闸的保护为()。
线路跳闸后(如重合闸未动),为加速事故处理,地调值班调度员可不查明事故原因,立即进行一次()
重合闸装置投入,但不满足动作的相关技术条件,开关跳闸后重合闸装置不动作行为称为()
重合闸后加速保护比前加速保护切除瞬时性故障时间短,因此其重合闸成功率比“前加速”高。
断路器因保护动作跳闸后能自动重新合闸的装置称为自动重合闸。
线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入,当线路保护发一相跳闸,重合不成功,重合闸后加速跳开三相时,此故障类型为()。
无论采用()重合闸方式,在重合成功之后,均应考虑能加速切除三相,即实现重合闸后加速。
当值班员在手动跳闸或通过遥控装置跳闸时,重合闸动作。
断路器合闸后加速与重合闸后加速共用一个加速继电器。此题为判断题(对,错)。
重合闸后加速保护的缺点是:第一次切除故障(),影响自动重合闸装置的动作效果
按照重合闸和继电保护的配合方式可分为重合闸前加速保护,重合闸后加速保护和(_ _ _)
三相重合闸后加速和单相重合闸的后加速,应加速对线路末端故障有足够灵敏度的保护段。如果躲不开后合侧断路器合闸时三相不同期产生的零序电流,则两侧的后加速保护在整个重合闸周期中均应带0.1s延时。此题为判断题(对,错)。
BD001在装有重合闸的断路器控制回路中,取消了合闸回路的弹簧已储能闭锁触点,在跳闸回路中增加了一组()