带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。
对于只有一道艉轴承结构的轴系，在拆检安装过程中，油封本体要与艉轴管分离，衬套处于受力状态。
螺旋桨与艉轴的连接方式主要有（）。Ⅰ.机械连接；Ⅱ.环氧树脂胶黏剂连接；Ⅲ.环氧树脂-机械连接；Ⅳ.无机胶粘剂-机械连接；Ⅴ.油压套合连接。
根据CSQS要求，艉轴管与轴承孔镗孔后孔的中心与找正中心偏差＜（）mm。
艉轴与螺旋桨内场研配交验单要求用（）mm塞尺检查大小端面接触面的间隙。
检查键与艉轴，键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况，要求0.05mm塞尺不得塞入，局部允许塞入，但（）。
桨与螺旋桨轴或艉轴进行组装和研配，桨与螺旋桨轴的相对位置不需要做标记。
带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。
曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是（）。
直接传动的轴系主要包括（）等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承；Ⅱ.中间轴及其轴承；Ⅲ.艉轴及其轴承；Ⅳ.艉轴管装置；Ⅴ.螺旋桨。
螺旋桨安装后无需测量艉轴密封装置下沉量的原始数据。
按CSQS要求，艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点：（）
螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是（）。
螺旋桨锥孔与艉轴拂配时接触面积达到60%就可交验。
目前国内外新造船舶的螺旋桨与艉轴普遍采用（）方式连接。
螺旋桨锥孔与螺旋桨锥轴拂磨研配时要求接触均匀贴合，用色油检查时接触面大于50%即可满足要求。
按CSQS要求，艉轴管轴承安装的质量控制要点：（）
安装艉轴和螺旋桨时（）应在现场监督。
按CSQS要求，艉轴与桨孔接触面积（色油检查）≥75%判定为合格。
带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。
沿海及内河的船舶，其螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。
由于螺旋桨与艉轴是采用锥形的过盈连接，只要保证几何精度，而贴合的要求对其装配质量无影响。（）
由于螺旋桨与艉轴是采用锥形过盈连接，因而对其装配后的贴合度要求不高。（）
坞修安装艉轴和螺旋桨时轮机长应在现场进行监督。（）此题为判断题(对，错)。
