WJ-7型扣件，W1型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。
使用时扣件螺栓拧紧扭力矩为（）N？m。
WJ-7型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
新型扣板式护轨扣件螺栓扭矩应为（）N/m。
W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
脚手架上使用的扣件，在螺栓拧紧扭矩达（）N•m时不得发生破坏。
高速铁路道岔上垫板的锚固螺栓扭矩应为（）。
尖轨跟部接头轨面或内侧错牙不超过1mm，连接杆、顶铁、间隔铁等联结零件齐全有效。接头螺栓齐全，扭矩达到《修规》规定标准；冻结接头螺栓扭矩达到900～1100N.m。各曲折点的曲折量符合标准，前后轨缝符合要求。
W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
WJ-7型扣件安装T型螺栓应将T型头部插入铁垫板底部后旋转（），然后上提使T型头完全嵌入槽中。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
调节器尖轨螺栓扭矩为（)N·m。
扣件螺栓拧紧扭力矩为40~65N·m。（)
无砟轨道锚固螺栓扭矩（WJ-SFC型扣件）每月检查一遍
WJ£7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（)N·m。
W300£1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（)N·m。
调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N•m。
铺设无缝线路，线路开通后，应及时金面复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到（）N·m
调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m（）
WJ-8型扣件，X2型弹条螺旋道钉扭矩为（）N&8226;m
对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于的橡胶垫板，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于N·m，扣板螺栓的扭矩应为N·m。《修规》第3.11.1条（）
钢梁主梁中心距不足（）m时，可采用铁垫板扣件。《桥规》第3.1.7条
300－1型扣件分为300－1a型和300－1u型两种。扣件由（）、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板。
WJ－7型扣件由（）绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管等组成。
