残碳、酸值反映了润滑油的（），残碳越（），酸值越（），精制深度越深。
精制反应深度增大，反映出的是精制油中氮含量（）。
预加氢精制油中氯含量的控制指标为（）。
下列选项中，提高加氢精制反应深度的主要手段是提高（）。
通过观察润滑油的颜色可以鉴别油品精制程度和使用中劣化状态。油品中溶解了较多胶质，其颜色变浅；而精制过或未老化的润滑油，胶质含量少，颜色较深。
适当提高油品精制深度，对提高油品质量有好处，但油品精制深度过大，将影响油品（）、（）和（）。
在加氢精制装置中，影响反应深度最主要的参数是（）
预加氢精制油中硫的含量的控制指标为（）。
石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体，基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂，其不同之处，就是对催化剂的理化指标有一定的要求，如活性（）含量较高，孔径较大等。
石蜡加氢精制工艺的特点是要求反应条件（）而能达到深度加氢精制。
加氢精制比重整复杂一些，因为原料多样，要求不同。例如石蜡加氢精制要求深度精制，但不能有（）反应，否则会使含油量升高。
预加氢精制油中砷含量的控制指标为（）。
加氢精制的反应深度可以通过精制反应器出口物料中（）含量来判断
加氢精制反应温度升高，将使反应深度（）
石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体，基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂，其不同之处，就是对催化剂的理化指标有一定的要求，如活性金属组分含量较高，孔径较（）等。
对于一般加氢装置，操作人员提高加氢精制反应深度的最主要手段是提高（）
预加氢精制油中水含量的控制指标为（）。
精制油中氮含量越低，说明精制反应深度（）。
对于油品加氢精制法的优点，以下描述不正确的是（）。
预加氢精制油杂质含量不合格时，下列处理正确的是（）。
已知加氢原料反应前硫含量为8600ppm，精制柴油中硫含量为1500ppm，精制柴油收率为98%，则装置脱硫率为（）%。
加氢反应是体积缩小的反应，提高压力反应平衡向着（)方向移动，使加氢精制深度增加。
预加氢精制油中硫的含量的控制指标为（）
预加氢精制油中氮含量的控制指标为（)。
