城铁车辆中定修车规程规定,DKZ5车辆的车构吊挂装置磨耗板磨耗量应≤().
城铁车辆中定修车规程规定,动车和拖车的轴箱弹簧不得混用.动车标记为();拖车标记为T。
城铁车辆中车载电台天线固定于车端顶部()
城铁车辆中月修规程,SIV综合试验时,要求限度标准值为:电压表()、频率表()。
城铁车辆中月修规程规定:受流器检查中,集电靴中性面距轨面高度()。
城铁车辆中定修车规程规定轴箱填充充油脂总量应为()
城铁车辆中定修车规程规定橡胶弹簧调整垫开口朝()
月修规程中规定:轴箱顶部与架构基准距离(),四角数值相差 不得超过4mm,调整垫厚度不得超过25mm。
段修规程规定转向架构架侧梁下部与轴箱顶部距离不小于多少?
城铁车辆中定修车规程规定,牵引梁下压盖与牵引梁下端之间的距离为()。
城铁车辆中定修车规程规定,同一转向架上应使用()颜色标记的橡胶弹簧。
重庆一号线地铁轴箱的顶部和转向架构架的止挡之间的距离正常应保持在()mm
横向止挡作用主要防止过曲线时,转向架与车体的()过大及保证车辆运行时具有良好的横向平稳性。
AM96型转向架牵引销和横向止挡之间间隙为()。
临修车,装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙为()。
城铁车辆中定修车规程规定,DKZ5车辆的联轴节两个半联轴节垂直方向中心偏移量()。
城铁车辆中牵引电机的轴中心和小齿轮轴中心之间的高度差应在0.5~3.5mm之内,可以用齿轮箱吊杆上的()的增减进行调整。
辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换,运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于()。
209HS型转向架轴箱顶部与侧梁间隙运用限度不小于38mm。
准高速车辆在轴箱增加油压减振器的作用是有效地控制垂直振动和转向架的()振动。
在牵引梁和构架之间设有垂向止挡,当需要对车辆进行起吊时,在吊起车体的同时,由于垂向止挡的作用,使得转向架也一同被起吊()
HXD3型电力机车轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为()
HXD3型电力机车转向架轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为8mm()
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。()