对在用的YSP-0.5型、YSP-2.0型、YSP-5.0型、YSP-10型和YSP-15型液化石油气钢瓶，自制造日期起，检验周期为3年。
液化石油气钢瓶（15kg装）的检验周期为4年，报废期限为（）年。
P62型棚车段修周期为1.5年。
YSP-0.5、YSP-2.0、YSP-5、YSP-10、YSP-15型液化石油气气瓶自制造日期起，第一次至第三次检验周期为4年，第四次检验有效期（）年。
集装箱平车段修周期为1。5年。
国际联运客车厂修周期为4年，段修周期为1年。
C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
部分罐车段修周期为1、5年。
主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年，段修周期为1.5年。
液氯罐车段修周期为1、5年。
普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。
Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。
25型客车段修周期为1年。
毒品车段修周期为1年。
C64型敞车段修周期为1、5年。
酸碱类罐车段修周期为1年。
对在用的YSP-0.5型、YSP-2.0型、YSP-5.0型、YSP-10型和YSP-15型液化石油气钢瓶，自制造日期起，第一次至第三次检验的周期均为（）年，第四次检验周期为3年；对在用YSP-50型钢瓶，每（）年检验一次。
长钢轨车段修周期为1。5年。
轻油类罐车段修检修周期（）年。
C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。
2015年7月16日，山东某石化企业化工厂液化石油气罐起火，之后发生4次爆炸。液化石油气的爆炸极限为1.5%~9.5%，其生产企业采取的下列防爆措施，不合理的是（）
液化气体罐车主要用于装运液化石油气体、液氨等介质，装卸方式为上装下卸。（)
《气瓶安全技术监察规程》规定液化石油气钢瓶定期检验周期为4年。
