甲方杨某驾驶2T电瓶车,乙方钱某驾驶3T叉车,丙某陈某驾驶双排2T货运车(外来车辆)。甲方由南向西转弯行驶,乙方丙方由北向南顺序行驶,在十字路口中心偏西方向发生三车碰撞事故,造成三车损坏,丙方车辆驾驶员被碎玻璃划破面部造成轻伤。现场勘察:甲方车辆转弯行驶,制动时地面有刹车拖痕,测定时速8km/h;乙方车辆直行地面有刹车拖痕,测定时速10km/h;丙方外来车辆地面有刹车拖痕,测定时速15km/h;请根据上述情况判定三方的责任()。
行车中,当车辆前轮爆胎已发生转向时,驾驶人应双手紧握方向盘,尽力控制车辆直线行驶。
汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车一低速转弯行驶掉头时,制动转向盘吃力,产生以上问题的可能()。
汽车直线行驶制动时,如果前轮先抱死汽车行驶方向()
对行驶过程中的车辆施加制动时,若前、后轮分别出现抱死情况时,车辆将出现的状态:()
车辆发生侧滑时,驾驶员应立即松抬制动踏板,并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘,修正方向后继续行驶。
当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是()。
当液压系统失效或发动机熄火时,驾驶员靠()的力量转动方向盘实现车辆的转向。
未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。
装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆,当驾驶员轻踩制动踏板时,下列说法中正确的是().
行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时,驾驶人应双手紧握转向盘,尽力控制车辆直线行驶。
车轮在抱死的时候转动方向盘,车辆行驶方向仍可改变。()
当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时,应立即松抬制动踏板,并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘,修正方向后继续行驶。
当车辆前轮抱死时,应迅速转动转向盘,极力改变车辆行进方向。
汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车低速转弯行驶掉头时,操纵转向盘吃力,产生以上问题的原因可能是()
当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地()。尽量减速停车。
当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地(),尽快减速停车。
在冰雪路面上驾驶没有ABS的车辆,若发生侧滑时应利用方向盘来迅速修正因侧滑而改变的行驶方向。
当前轮抱死侧滑时,转向盘已经不能改变汽车行驶方向,应及时松开制动踏板,使前轮由滑动变为滚动,可避免侧滑过大。 ()此题为判断题(对,错)。
前轮抱死拖滞,()轮不制动时,汽车按直线行驶,处于稳定状态,但此时前轮失去控制转向的作用
制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边。这种现属于()
只要驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动就会跑偏。B()
公交车上一名乘客叶某要提前下车,驾驶员汪某予以拒绝。叶某便开始辱骂汪某并拽住公交车方向盘向左转动,致使车辆行驶至马路对面。后汪某采取紧急制动措施将车辆停下。叶某的行为构成()
行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时,驾驶人应双手紧握转向盘,尽力控制车辆直线行驶,是否正确()