为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第（）缸处于压缩终了位置，对准正时标记。
四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴（）按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。
接通启动机开关，启动机不转，按喇叭不响，开灯不亮，说明蓄电池接头松动或接触不良。
配料车启动前及行驶过程中，必须（），观察（），要呜喇叭。
汽车行驶途中，发动机突然熄火主要是电路发生故障。
发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是（）
发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。
如果某车上的一对双音电喇叭突然都不响了，首先应该检查喇叭保险，其次检测喇叭继电器及其控制电路。
摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。（）
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。
叉物行驶中发动机突然熄火怎么办？（） 1、将叉物放下 2、立即停车 3、进行检查报修 4、置入空档
发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。
柴油机突然自动熄火，熄火前有运转声音沉闷、排气管冒黑烟、转速下降的征兆，熄火后摇转不动曲轴，以下原因错误的是（）。
发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。
接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示3A～5A不动，说明（）。
接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。
汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆回“0”位，则为（）故障。
汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆动回“0”位，则为（）。
汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3-5A不回零，则故障发生在（）。
汽车行驶中，发动机突然熄火，主要是因为油路有故障慢慢熄火则为电路有故障。
运转中柴油机自行熄火后，检查诊断时，先摇转曲轴感到很轻松，曲轴旋转自如，油门放在最大供油位置，听不到喷油声，或者松开高压管，看到无油泵出，这说明故障在（）。
按下喇叭按钮，听到继电器发出“嗒嗒”声，但喇叭不响不能产生的原因有（）
摇转曲轴启动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。()
驾驶货车行驶中发动机突然熄火时，要立即原地制动停车，检查原因。
