常规公交系统规划的主要内容是什么?
某市公交公司因票价受到政府限制,2010年末收到当地市政府给予的200万元财政拨款,其中140万元用于补偿2010年企业的经营亏损,剩余的60万元用于2011年度的补贴。企业已收到款项,并存入银行。 要求:根据以上资料,回答下列问题。下列有关公交公司的处理中,说法正确的是()。
BRT与常规地面公交的比较有(),(),舒适性,高运量的优点。
公交刷卡器可设定乘车卡类、时段、票价,按照不同单价收费。()
某市公交公司因票价受到政府限制,2010年末收到当地市政府给予的200万元财政拨款,其中140万元用于补偿2010年企业的经营亏损,剩余的60万元用于2011年度的补贴。企业已收到款项,并存入银行。 要求:根据以上资料,回答下列问题。下列关于与收益相关的政府补助的说法中,不正确的是()。
某市公交公司因票价受到政府限制,2010年末收到当地市政府给予的200万元财政拨款,其中140万元用于补偿2010年企业的经营亏损,剩余的60万元用于2011年度的补贴。企业已收到款项,并存入银行。 要求:
某市公交公司因票价受到政府限制,2011年末收到当地市政府给予的500万元的财政拨款,其中300万元用于补偿2011年企业的经营亏损,剩余的200万元用于2012年度的补贴。企业已收到款项,并存入银行。则该公交公司2011年应确认的营业外收入和递延收益的金额分别为()。
&34;合肥城市轨道交通票价实行(),采用()的原则
甲公司为执行政府绿色出行,给予乘公交乘客0.5元/乘次的票价优惠,公司少收入的票款由政府补贴。2×18年12月,甲公交公司实际收到乘客支付票款800万元。同时收到政府按乘次给予当月车票补贴200万元。不考虑其他因素,甲公司12月应确认的营业收入为()万元
__内中小学生及职高、中专及技校学生,凭有效证件或持已开通电子钱包功能的杭州通学生卡、学生市民卡、公交IC卡中的学生卡优惠卡(B卡),敦享受单程票票价的5折优惠()
到2020年,完成新增________宗公交场站建设,与轨道交通统筹匹配的“快、干、支、微”常规公交网体系全面形成。
在一座城市中,乘客对公共汽车需求的价格弹性为0.6,票价为1元时,日乘客量为55万人。市政当局计划通过提价,减少日乘客量10万人,以缓解公交压力。新的票价应为多少?
大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病、服务种类的减少,以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因,以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平,所以公共交通车的乘客有所减少,更进一步增加了赤字。 下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?()
2012年2月1日某县政府为了加大城区公共交通事业的投入力度,决定给予公交公司120万元的补助用于加购一批车辆,3月20日新购的价值为310万元的车辆入库,当日120万元的补助到账,该批车辆于4月1日正式投入使用,该批车辆预计使用年限为10年,预计净残值为零。该县同时还对票价进行了统一限制,2012年末给予公交公司40万元的财政拨款,其中的15万元用于补偿当年的损失,剩余的部分用于补偿下一年度亏损。假定不考虑其他因素,则该公交公司2012年因上述业务而影响损益的金额为()万元。
简述轨道交通与常规公交的换乘布局。
现阶段合肥公交线网层级,根据线路的非直线系数、线路走向、服务范围等分为“()”四大类,构建相同的线网,同时规划出夜间线路、特色线路、旅游线路等公交线路
某网友:几乎没有人会支持损害他们利益的提案。然而据《京华时报》报道,在历时17天的“我为公共交通价格改革建言献策”活动中,参与活动的上万市民多数赞同上调地铁和公交票价。让大家多掏钱还点赞,这个结果一定是假造的。如果以下陈述为真,除哪一项外,都质疑了该网友的判断()
已办理“天府通”公交老年乘车优待卡的70岁以上老年人,持卡在非高峰时段(除工作日7:30-9:00及17:30-19:00以外时段,以进站时间为准)在规定次数内免费乘坐地铁;高峰时段持卡享受单程票票价9折优惠()
1、最方便的乘坐公交车的乘车路线推荐(中国大学MOOC视频讨论) 1、假设一个城市里有很多公交车线路和地铁路线,如果我们要求一个城市里两个站点之间转乘次数最少(即最方便)的乘坐公交车的乘车方式,如何构建图的模型G,使问题转化为求G的最短路径问题? 2、如果公共交通的票价有分段计价和单一票价两种方式,又该如构建图的模型来求最小费用的乘车方式呢? 通过视频学习,根据给出的问题,查阅文献资料,每人将你觉得最好的一篇文献上传到mooc。
在‘公交优先’战略思想指导下,我们以‘安徽大崛起,合肥大发展’为契机,将再次提升企业的文化理念,坚定企业的服务宗旨,朝着‘安全、方便、舒适、快捷、环保’的目标,奋力前行,为谱写合肥公交美好灿烂的新篇章而不懈努力。()
合肥城市轨道交通票价实行,采用“递远递减”的原则
&34;合肥轨道交通3元票价可乘坐()以上,()以内
合肥市按照“公交都市”实施方案,启动()大重点工程
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