重车车钩高度转K6型型转向架标记载重70T下高度最高（）mm。
主管压力为600kpa时，标记载重50t及以上，装有K2型制动机的货车，每辆换算闸瓦压力为（）kN。
主管压力为500kpa时，标记载重50t，装有120阀或103型制动机在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）kN
装运硝酸铵的重车，其货物运单右上角应加盖（）的编组隔离标记。
填记运统1载重栏时，装运非营业货物的重车无实际重量时，按货车标记载重的（）计算。
GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。
船长50米及以上的客船、2000载重吨及以上的自航货船、所有的油船应布置有固定展示的（）。
重车车钩高度转8A转向架标记载重下高度最高（）mm。
某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），列车主管压力为500kPa，总重4050t，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。
测量车钩高度，重车时转K2转向架标记载重下，车钩最高（）mm。
根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 该铁路局上年度的重车动载重为()吨
区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量的换算闸瓦压力为（）。
填记运统1载重栏时，装运非营运货物的重车无实际重量时，按货车标记载重的（）计算。
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
装有GK型制动机的车辆，当每辆每轴平均载重超过（）时，应将空重车调整手柄置于重车位。
在计算列车的基本阻力时，当货车装载货物达到标记载重（）的车辆按重车计算。
轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。
GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上，规定芷制动缸压力达到220kPa时开始排气，压力降至160kPa前停止排气（）
GK型三通阀，风筒盖边缘允许有1处长度不大于（)mm的缺损，有2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时更换。
24、某铁路危险货物专用线拟使用GY100S型铁路罐车装载混合液化石油气，该型车的标记载重为60吨，标记容积为100 立方米，车辆自重为25吨，请确定该车装载混合液化石油气的允许充装量。
C64型货车的标记载重量为64吨（）
装有GK型制动机的车辆，当每辆轴平均载重超过时，应将空重车调整手柄置于重车位（）
某铁路局上年度完成货物发送量7500万吨，输入运输量2250万吨，通过运输量3750万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1%,重车动载重为35吨。该铁路局上年度的重车公里为（）万车公里。
