离心式压缩机设置防喘振阀，即为（）阀门防止与消除喘振。
在一定转速，一定压力下，压缩机流量（）喘振流量，即会发生飞动。
在异构化反应末期，随着反应压力的提高，应适当提高防喘振回路气体的流量，防止压缩机发生喘振。（）
在负压原油稳定装置中，压缩机出口没有压力自动调节器的，可以通过控制（），保证压缩机的流量，防止喘振的发生。
可变极限流量法防喘振控制原理是在整个压缩机负荷变化范围内，设置极限流量跟随（）而变的一种防喘振控制方案
制冷压缩机系统正常操作时，调节最小返回流量应参照的参数是（）。
丙烯压缩机开车前防喘振返回线必须全开。
防止离心压缩机喘振通常采用的办法是将压缩机（）循环返回其吸入口，使通过压缩机的气量始终保持大于一定转速下的（）。
乙烯制冷压缩机一段和三段最小流量返回来自压缩机出口的（）级丙烯冷凝器的出口。
为了防止离心式压缩机吸入流量低而喘振，压缩机的防喘振阀开的越大越好。
为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于（）Nm3/h，防喘振阀开启。
当离心式压缩机的实际流量（）喘振流量时发生喘振。
丙烯制冷压缩机正常停车时，降速时不会发生喘振，不需要调节返回及喷淋。
为了防止喘振发生，离心式压缩机都设防喘振的（）。
离心压缩机的喘振情况，是在进口流量（）到一定程度时产生的，该流量通称压缩机的喘振流量。
离心式压缩机防喘振的方法基本上是控制最小流量大于喘振点约（）。
乙烯制冷压缩机出口过热乙烯气不需冷凝，直接可以作为最小流量返回进入吸入罐。
为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。
离心式压缩机的防喘振调节中，最小流量的规定值，一般是以运行时最大转速下的（）为依据，并留有一定的裕度。
透平冲动前，压缩系统的最小流量返回阀位应处于全开的位置。
为防止离心式压缩机发生喘振现象，确保压缩机平稳运行，操作中压缩机的进口实际流量必须（）喘振流量。
丙烯制冷压缩机的负荷增加或减少时，在调整过程中，应特别注意当最小流量返回阀打开时，一定要操作相应的喷淋阀，保证四段出口温度不要超高。
透平式压缩机（以离心压缩机为例)的喘振：流量减小到最小值时出口压力会突然下降，下游管道内压力
