按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，主机试车前（）应征得（）同意，（）确认船尾无障碍及舷梯无障碍时，方可通知机舱试车。
带电作业期间，与作业线路有联系的馈线需倒闸操作的，应征得调度的同意，并待带电作业人员撤离带电部位后方可进行。
主机试车前，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。Ⅰ．舷梯无妨碍；Ⅱ．船首尾无障碍物；Ⅲ．系缆正常；Ⅳ．外档开锚已绞起。
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长； Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机； Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作； Ⅳ．主机冲车前，值班轮机员应征得值班驾驶员的同意。
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长； Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机； Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作； Ⅳ．主机冲车前，值班驾驶员应征得值班轮机员的同意。
实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。 Ⅰ．舷梯无妨碍； Ⅱ．船首尾无障碍物； Ⅲ．系缆正常； Ⅳ．外档开锚已绞起。
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确？（）I、船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长；II、航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机；III、抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排；IV、主机冲车前，值班驾驶员应征得值班轮机员的同意
带电作业期间，与作业线路有联系的馈线需倒闸操作的，应征得（）的同意，并待带电作业人员撤离带电部位后方可进行。
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等； Ⅱ．主机试车前值班轮机员应征得船长同意； Ⅲ．船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备； Ⅳ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
带电作业期间，与作业线路有联系的（）需倒闸操作的，应征得工作负责人的同意，并待带电作业人员撤离带电部位后方可进行。
需要进入居民室内时，应征得（）同意后方可进入。
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确？（）I、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对车钟、船钟、试舵等。II、主机试车前值班轮机员应征得船长同意。III、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行。IV、在应急情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
钢筋代换应征得建设单位同意后方可进行。
更换被单前应征得老年人的同意后方可进行。
带电作业期间，与作业线路有联系的馈线需倒闸操作的，应征得调度的同意，并待带电作业人员撤离带电部位后方可进行。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认________时，方可同意机舱试车。 Ⅰ、舷梯无妨碍;Ⅱ、船首尾无障碍物;Ⅲ、系缆正常;Ⅳ、外档开锚已绞起。
主机冲、试车前，值班驾驶员应征得（）同意
根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中的驾驶、轮机联系制度，下列哪些叙述正确Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等；Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意；Ⅲ、船舶进出港、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备（）
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列叙述正确的有__。①船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长；②航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机；③抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作；④主机冲车前，值班轮机员应征得值班驾驶员同意（）
实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认__时，方可同意机舱试车。①舷梯无妨碍；②船首尾无碍物；③系缆正常；④外档开锚已绞起（）
主机试车前，值班轮机员应征得＿＿同意。待主机备妥后，机舱应通知驾驶台（）
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确（）。Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长；Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机；Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作；Ⅳ．主机冲车前，值班驾驶员应征得值班轮机员的同意
根据《配电安规》，带电作业期间，与作业线路有联系的馈线需倒闸操作的，应征得（）的同意，并待带电作业人员撤离带电部位后方可进行
